单选题东风11万向轴换修零件后,须进行动平衡试验,不平衡量不大于()g.cm。A100B110C120D130

单选题
东风11万向轴换修零件后,须进行动平衡试验,不平衡量不大于()g.cm。
A

100

B

110

C

120

D

130


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对旋转零件作消除不平衡量的工作称为()。 A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、平衡

万向轴换修零件时,应做动平衡试验,不平衡度应不大于()g•cm。A、100B、110C、120D、130

普通传动轴和万向节装配后,必须进行()。A、平衡试验B、静平衡试验C、动平衡试验D、静平衡和动平衡试验

万向轴组装后必须进行()试验。A、扭转B、剪切C、压力D、动平衡

动平衡试验不仅能校正()不平衡量,还能校正()不平衡量。A、材质、重量B、转子、叶轮C、力、力偶

更换万向轴的十字头压盖时可不作动平衡试验。()

东风11排气管焊修后,须进行0.5MPa的水压试验,保持()min不许泄漏。A、2B、3C、4D、5

临修更换转向架、()、万向轴、()、()更换后须安排动车组试运行。

万向轴组装后必须进行动平衡试验。

汽车传动轴检验标准要求,传动轴装上万向节后,应进行动平衡试验,对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于()。A、10g.cmB、30g.cmC、50g.cmD、100g.cm

轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。

运行速庋160 km/h以上的轮对经旋轮,旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于()之要求。A、40g·mB、50g·mC、60g·mD、70g·m

制动轴链焊修后须进行拉力试验,试验拉力为()kN。A、14B、14.7C、15

经过修理的汽车传动轴,由于零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装合后无需进行动平衡试验。

传动轴经过修理,由于零件按照技术要求经过了严格的检验,因此,在装复后无需再进行动平衡试验。

传动轴如经加工修理,须进行动平衡试验。

东风11万向轴换修零件后,须进行动平衡试验,不平衡量不大于()g.cm。A、100B、110C、120D、130

主发电机通风机更换叶片后须进行动平衡试验,不平衡量不大于()。A、10g.C.mB、15g.C.mC、25g.C.m

单选题EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查,其每端剩余不平衡量,应不大于()g﹒cm。A100B50C150D200

判断题轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。A对B错

单选题东风11排气管焊修后,须进行0.5MPa的水压试验,保持()min不许泄漏。A2B3C4D5

单选题普通传动轴和万向节装配后,必须进行()。A平衡试验B静平衡试验C动平衡试验D静平衡和动平衡试验

单选题运行速庋160 km/h以上的轮对经旋轮,旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于()之要求。A40g·mB50g·mC60g·mD70g·m

判断题万向轴组装后必须进行动平衡试验。A对B错

单选题主发电机通风机更换叶片后须进行动平衡试验,不平衡量不大于()。A10g.C.mB15g.C.mC25g.C.m

填空题临修更换转向架、()、万向轴、()、()更换后须安排动车组试运行。

单选题EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后,应进行动平衡试验,不平衡量应不大于()g﹒cm。A50B100C150D200