单选题在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用（）。A船舶重心提高法B自由液面力矩法C重量增加法DA或B
单选题
在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用（）。
A
船舶重心提高法
B
自由液面力矩法
C
重量增加法
D
A或B
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解析：
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单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。A对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。B对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。C对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。D当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
单选题某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是
单选题舱柜上部开敞，船侧未受损而与舷外水不相通，则进水对船舶浮性，稳性和吃水影响（）。A必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正B必须用逐步逼近的方法进行计算C可按装载重物计算，但不必进行自由液面修正D必须用装载重物计算，且应进行自由液面修正
单选题据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整性要求，说法错误的是（）。A对稳性衡准中各项指标核算时，都应计及自由液面修正B满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾时自由液面对GM的影响C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算5°横倾时自由液面对GM的影响D装满98％以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
单选题已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。A1.105B1.110C1.120D1.135
多选题某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；A进水角位置及进水角曲线B主要使用说明C许用重心高度曲线图或数值D液体舱柜自由液面修正计算
单选题在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时，如初稳性计算一样，也需进行自由液面修正，即液舱内自由液面（）及使静稳性力矩减小。A使静稳性力臂减小B使静稳性力臂保持不变C使静稳性力臂增大D使静稳性力矩增大
单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是
单选题某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次（）。A自由液面对稳性的影响不变B自由液面对稳性的影响无法判断C自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变D自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变
单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是
单选题已知船舶形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对初稳性的修正值为0.120m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。A0.195B1.105C1.115D1.120
单选题已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。A0.95B1.05C1.15D1.20