单选题机车乘务员出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握()情况,对施工慢行地段起止里程、起止时间和限速值做到心里有数。A临时限速B运行经路C营业站

单选题
机车乘务员出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握()情况,对施工慢行地段起止里程、起止时间和限速值做到心里有数。
A

临时限速

B

运行经路

C

营业站


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对()是否录入,录入揭示是否准确。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。() 此题为判断题(对,错)。

乘务员要人手一份《防洪地段一览表》,出乘时进行携带。掌握值乘区段内汛期防洪地点,做到心中有数,认真执行调度命令,严格按照规定速度运行,不间断瞭望。() 此题为判断题(对,错)。

机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时,应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。() 此题为判断题(对,错)。

机车乘务员出勤时,认真阅读核对运行揭示及有关安全(),结合担当列车种类、天气等情况,做好安全预想,并记录于司机手册。

严禁不核对()可控揭示数据出乘。A、IP卡B、IC卡C、IT卡

机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。A、ⅡB、ⅠC、Ⅲ

车机联控标准中规定,司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速,车站须按有关规定核对()。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值

IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

机车乘务员核对防洪运行揭示,确认二级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示()是否正确。A、时间B、条数C、显示

在接发列车作业过程中,车站值班员与司机进行车机联控前,必须按施工()、限速命令对慢行起止公里米数、限制速度、起止时间等逐项核对,确认无误后方可进行。A、慢行揭示B、日计划命令C、起止时间D、影响范围

临时限速调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程,单线区段应按()编辑起止里程。

施工期间出乘时,乘务员认真听取出勤传达内容、认真核对运行()。A、停站B、揭示C、时刻

出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握临时限速情况,对施工慢行地段起止里程、起止()和限速值做到心里有数。

机车乘务员出乘时,调度员将数据文件输入IC卡后,机车乘务员应逐条核对,确认IC卡数据文件与限速命令()相一致。A、条数B、内容C、条数、内容

机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时,应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

机车乘务员出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握()情况,对施工慢行地段起止里程、起止时间和限速值做到心里有数。A、临时限速B、运行经路C、营业站

填空题出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握临时限速情况,对施工慢行地段起止里程、起止()和限速值做到心里有数。

单选题施工期间出乘时,乘务员认真听取出勤传达内容、认真核对运行()。A停站B揭示C时刻

判断题机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时,应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。A对B错

单选题机车乘务员出乘时,调度员将数据文件输入IC卡后,机车乘务员应逐条核对,确认IC卡数据文件与限速命令()相一致。A条数B内容C条数、内容

单选题车机联控标准中规定,司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速,车站须按有关规定核对()。A运行揭示命令B限速调度命令C限速提示卡D限速里程与限速值

填空题机车乘务员出勤时,认真阅读核对运行揭示及有关安全(),结合担当列车种类、天气等情况,做好安全预想,并记录于司机手册。

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单选题在接发列车作业过程中,车站值班员与司机进行车机联控前,必须按施工()、限速命令对慢行起止公里米数、限制速度、起止时间等逐项核对,确认无误后方可进行。A慢行揭示B日计划命令C起止时间D影响范围

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