IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。


相关考题:

办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC,卡(以下简称“IC,卡”)交付时,必须实行出勤机班与( )双审核、双确认的检验签认把关制度。A.列车调度员B.机车调度员C.出勤调度员D.坐岗培训人员

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对()是否录入,录入揭示是否准确。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。() 此题为判断题(对,错)。

设置写卡设备的出勤地点,由负责电话出勤的()指导机车乘务员下载运行揭示、录入LKJ临时数据,并与机车乘务员核对。 A.机务段调度室揭示调度员B.机务段调度室主任调度员C.派班室(出勤点)揭示调度员D.派班室(出勤点)出勤调度员

机车乘务员出勤时,出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行“()”。 A.三核对三反馈B.四核对四确认C.双审双签D.四核对四反馈

严禁不核对()可控揭示数据出乘。A、IP卡B、IC卡C、IT卡

机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。A、ⅡB、ⅠC、Ⅲ

使用IC卡输入后,LKJ将刷新存储的揭示信息,机车乘务员必须核对装置载入揭示与交付揭示一致。

机车乘务员出勤时,出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行“()”。A、三核对三反馈B、四核对四确认C、双审双签D、四核对四反馈

20081127版IC卡运行揭示管理软件(跨段写卡)使用4M卡可写入的最大揭示条数是()A、111B、222C、223D、225

机车乘务员核对防洪运行揭示,确认二级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示()是否正确。A、时间B、条数C、显示

出勤写卡时,出勤调度员将IC卡内交路号、车站号均写入()。A、98B、99C、0

办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(以下简称“IC卡”)交付时,必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的()把关制度。

机车乘务员出乘时,调度员将数据文件输入IC卡后,机车乘务员应逐条核对,确认IC卡数据文件与限速命令()相一致。A、条数B、内容C、条数、内容

LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(以下简称“IC卡”)内容进行双审核、双确认。

单选题20081127版IC卡运行揭示管理软件(跨段写卡)使用4M卡可写入的最大揭示条数是()A111B222C223D225

判断题办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(简称“IC卡”)交付时,必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。A对B错

判断题使用IC卡输入后,LKJ将刷新存储的揭示信息,机车乘务员必须核对装置载入揭示与交付揭示一致。A对B错

单选题机车乘务员出乘时,调度员将数据文件输入IC卡后,机车乘务员应逐条核对,确认IC卡数据文件与限速命令()相一致。A条数B内容C条数、内容

单选题不属于广东农村信用社办理IC.卡写卡异常处理业务的主要风险点的是()A对于“交易成功、写卡状态为脚本已发出“的交易是否判断错误B柜员录入的卡号是否正确C柜员应根据交易界面的提示,确认交易成功、写卡成功、凭证打印之后,才能允许自行或客户移除IC.卡DD.对于写卡多次不成功的I卡,应建议客户换卡

单选题出勤写卡时,出勤调度员将IC卡内交路号、车站号均写入()。A98B99C0

填空题办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(以下简称“IC卡”)交付时,必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的()把关制度。

判断题出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡(以下简称“IC卡”)内容进行双审核、双确认。A对B错

填空题IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

单选题机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。AⅡBⅠCⅢ

单选题机车乘务员核对防洪运行揭示,确认二级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示()是否正确。A时间B条数C显示