遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再
发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明()。 A.区段B.具体地点C.起止里程D.限速值
在双线区段,列车应按左侧单方向运行,仅限于______时,方可使列车反方向运行(不包括客运列车)。
CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令。
CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令
双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车必须有列车调度员发布的调度命令。
下列情形中（）须向司机发布调度命令。A、向封锁区间开行救援列车、路用列车B、临时变更或恢复原行车闭塞法C、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车D、变更列车径路
在双线区段，列车应按（）单方向运行。A、右侧B、左侧C、路局规定侧D、不限侧
车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值
双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。
列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。A、双线区段正方向B、双线区段反向C、推进D、双线区段正向推进
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ，在列车在临时限速区段，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施常用制动。A、25B、26C、28D、30
在正线双线区段，列车应按（）运行。A、右侧单方向B、右侧双方向C、追踪双方向D、平行不成对
反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（）。A、调度命令B、阶段计划C、行车许可（MA）信息D、限速命令
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向（）。
填空题线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向（）。
单选题临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ，在列车在临时限速区段，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施常用制动。A25B26C28D30
判断题双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车必须有列车调度员发布的调度命令。A对B错
单选题反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（）。A调度命令B阶段计划C行车许可（MA）信息D限速命令
单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令
单选题列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。A双线区段正方向B双线区段反向C推进D双线区段正向推进
填空题临时限速调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程，单线区段应按（）编辑起止里程。
多选题下列情形中（）须向司机发布调度命令。A向封锁区间开行救援列车、路用列车B临时变更或恢复原行车闭塞法C双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车D变更列车径路