在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A.滩槽水位B.滩槽流速C.滩头水势D.以上都对
在平原河流中，高洪期的特点是（）.A.河槽与坡岸的界限不清B.漫滩水流撇弯取直C.弯道出口的比降和流速均增大D.以上都对
船舶在高洪水期航行，如遇漫滩水流，应（）.A.及时调整流压差角B.挂高船位，抑制偏移C.AB都对D.AB都不对 本题
狭颈的两端水位相差很大，一遇( )，可能冲开，并发展成新河，这叫自然裁弯。A.大洪水B.漫滩水流C.高水位D.高流速
高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到______时，应绕开航行。A.斜流B.泡水C.强吸入流D.回流
漫滩较远的测站大断面，岸上部分测量可测至（）边界。A、年度最高洪水位B、近期最高洪水位C、历年实测最高洪水位D、历史调查最高洪水位
高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。A、斜流B、泡水C、强吸入流D、回流
船舶在高洪水期航行，如遇漫滩水流，应（）.A、及时调整流压差角B、挂高船位，抑制偏移C、AB都对D、AB都不对
船舶航行中遇狂风暴雨、浓雾及洪水等恶劣气象，应冒险航行，尽快抵达目的地。
推求河流水环境容量时的设计流量应采用（）。A、河流防洪设计流量B、河流枯水期流量C、河流平滩流量D、河流百年一遇洪水流量
狭颈的两端水位相差很大，一遇（），可能冲开，并发展成新河，这叫自然裁弯。A、大洪水B、漫滩水流C、高水位D、高流速
在平原河流中，高洪期的特点是（）.A、河槽与坡岸的界限不清B、漫滩水流撇弯取直C、弯道出口的比降和流速均增大D、以上都对
在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生（）.A、强横流B、回流C、夹堰水D、背脑水
关于流对船舶航行的影响，下列说法错误的是（）。A、逆流船舵效比顺流船舵效差B、船舶在均匀水流中航行的舵效比非均匀水流好C、船舶顺流航行比逆流航行速度大D、船舶在相同时间，顺流航行距离比逆流距离大
在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A、驾引人员易于摆正船位B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小C、易于识别航标D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A、滩槽水位B、滩槽流速C、滩头水势D、以上都对
水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。A、枯水期B、洪水期C、中水期D、高洪水位期
船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤
单选题在平原河流中，高洪期的特点是（）.A河槽与坡岸的界限不清B漫滩水流撇弯取直C弯道出口的比降和流速均增大D以上都对
单选题船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A①②③⑤B①②③④⑤C①②③D①③④⑤
单选题推求河流水环境容量时的设计流量应采用（）。A河流防洪设计流量B河流枯水期流量C河流平滩流量D河流百年一遇洪水流量
单选题高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。A斜流B泡水C强吸入流D回流
单选题水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。A枯水期B洪水期C中水期D高洪水位期
单选题在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A滩槽水位B滩槽流速C滩头水势D以上都对
单选题狭颈的两端水位相差很大，一遇（），可能冲开，并发展成新河，这叫自然裁弯。A大洪水B漫滩水流C高水位D高流速
单选题漫滩较远的测站大断面，岸上部分测量可测至（）边界。A年度最高洪水位B近期最高洪水位C历年实测最高洪水位D历史调查最高洪水位
判断题船舶在浅水区航行时，为了减小船底下座吃水，船舶应加速过滩。A对B错