判断题一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。A对B错

判断题
一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。
A

B


参考解析

解析: 一般来说,非增压柴油机的残余废气系数Yr大于增压柴油机的。

相关考题:

柴油机的排气温度tr是指()。 A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度D、B+C

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:A.增大/降低B.增大/提高C.降低/提高D.降低/也降低

在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

关于柴油机增压的说法正确是()。A、增压就是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的主要途径C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A、四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B、增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C、二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D、B或C

有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率

同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。

不属于柴油机增压的方式是()A、机械增压B、废气涡轮增压C、复合增压D、离心增压

柴油机增压系统分为().A、机械增压系统B、废气涡轮增压C、复合增压系统D、油压增压系统

机车柴油机增压方式大多采用()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

柴油机上最常采用的增压方式是()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、气波增压D、复合增压

柴油机的增压方式有机械增压、()复合增压、气波增压等。A、真空增压B、废气涡轮增压C、循环增压D、中冷增压

单选题下列()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度; ②增压比; ③进气压力; ④残余废气系数。A①+②+③B②+④C①+③+④D②+③+④

单选题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A增大/降低B增大/提高C降低/提高D降低/也降低

判断题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。A对B错

多选题关于柴油机增压的说法正确是()。A增压就是提高进气压力B增压是提高柴油机功率的主要途径C通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D各种增压方式都不消耗柴油机功率

问答题何为柴油机的废气涡轮增压?常见的废气涡轮增压有哪些方式?

单选题不属于柴油机增压的方式是()A机械增压B废气涡轮增压C复合增压D离心增压

单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高

单选题关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气DB或C

单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A增压二冲程柴油机B非增压二冲程柴油机C增压四冲程柴油机D非增压四冲程柴油机

单选题关于柴油机增压下列说法正确的是()。A采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

单选题机车柴油机增压方式大多采用()。A机械增压B废气涡轮增压C废气涡轮增压和机械增压复合D废气涡轮增压与动力涡轮增压复合