残余废气系数Yr是由()来决定的。A、燃烧室扫气B、扫气型式C、扫气的完善程度D、A、B及

残余废气系数Yr是由()来决定的。

  • A、燃烧室扫气
  • B、扫气型式
  • C、扫气的完善程度
  • D、A、B及

相关考题:

在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是A.直流扫气B.横流扫气C.回流扫气D.半回流扫气

在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是()A、直流扫气B、横流扫气C、回流扫气D、半回流扫气

衡量二冲程内燃机换气效果常用()二个质量指标。A、扫气效率和过量扫气系数B、扫气效率和压缩比C、进气压力和新鲜充量的质量D、过量扫气系数和压缩比

在二冲程柴油机的各种换气形式中,换气质量最好的是()A、直流扫气B、回流扫气C、横流扫气D、半回流扫气

二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是()A、直流扫气B、回流扫气C、横流扫气D、半回流扫气

以下不属于二冲程发动机换气系统类型的是()。A、湍流扫气B、回流扫气C、横流扫气D、直流扫气

扫气系数

关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A、四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B、增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C、二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D、B或C

二冲程内燃机扫气方案不包括()A、螺旋扫气B、横流扫气C、回流扫气D、直流扫气

影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A、压缩比B、换气损失C、气门重叠角D、燃烧室扫气

()不是扫气的作用。A、清除燃烧室积碳B、降低燃烧室温度C、清除燃烧室废气D、降低进气温度

柴油机换气过程分成()()()及燃烧室扫气过程。

评价进气过程的性能指标有()、残余废气系数和扫气系数。A、进气压力B、进气效率C、进气成分D、进气质量

单选题与四冲程柴油机相比,有关二冲程柴油机废气涡轮输出功率小于压气机气所需功率的不正确说法是()。A二冲程所需扫气过量空气系数较大B二冲程扫气不完善,新气掺混废气C扫气背压降低,增压压力降低D在低负荷、起动时,废气能量小

单选题表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是()。A扫气系数B残余废气系数C充量系数DA+B+C

单选题影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A压缩比B换气损失C气门重叠角D燃烧室扫气

单选题在二冲程柴油机扫气效率论述中,()说法是错误的。A扫气系数越大,扫气效率越低B高速发动机的扫气效率比低速机低C横流扫气行程与缸径之比越大,扫气效率越低D求扫气效率时,在压缩始点缸内新气之中,不包含前一循环的过量空气

单选题下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是()。A残余废气系数越小,换气质量越好B扫气效率越高,换气质量越好C扫气系数越大,换气质量越好D扫气过量空气系数越小,换气质量越好

单选题对四冲程柴油机决定残余废气系数的主要因素是()。A自由排气过程B强制排气过程C燃烧室扫气过程D进气过程

单选题残余废气系数Yr是由()来决定的。A燃烧室扫气B扫气型式C扫气的完善程度DA、B及

单选题关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气DB或C

单选题在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A非增压四冲程B增压四冲程C弯流扫气二冲程D直流扫气二冲程

单选题()不是扫气的作用。A清除燃烧室积碳B降低燃烧室温度C清除燃烧室废气D降低进气温度

单选题串联旁通增压系统工作性能特点有()。A扫气前期扫气室压力较低有利排气B扫气前期扫气室压力较高有利扫气C扫气后期扫气室压力较低,防止过后排气D扫气后期扫气室压力较高有利扫气

单选题二冲程内燃机扫气方案不包括()A螺旋扫气B横流扫气C回流扫气D直流扫气

单选题在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是()。A直流扫气B横流扫气C回流扫气D半回流扫气

单选题表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是()。A充量系数B扫气效率C扫气系数D残余废气系数