当列车在ATO／SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
在紧急牵引模式下，（）会自动闭合。A、HSCBB、线接触器C、预充电接触器D、以上三者都不是
紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会（）。A、自动断开B、手动闭合C、无法闭合D、自动闭合
列车在CTC模式下，当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。
在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。A、≤30kPaB、≤50kPaC、≥50kPaD、≥100kPa
在紧急牵引模式下，列车速度超过35Km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号，高电平有效。
紧急牵引模式下无法动车，未载客的情况下，复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下，建议复位3个以上ICU。
紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会自动闭合。
列车（）模式下，技术限速60km/h。A、退行B、自动驾驶C、RM模式D、紧急牵引
号线地铁列车在什么条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式？
在（）保护的模式下，乘客拉下紧急拉手，列车会产生紧急制动。
在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
填空题当列车在ATO/SM模式下产生（）后，会自动转为RM模式。
判断题在紧急牵引模式下，高速断路器会自动闭合。A对B错
单选题紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会（）。A自动断开B手动闭合C无法闭合D自动闭合
单选题在紧急牵引模式下，（）会自动闭合。AHSCBB线接触器C预充电接触器D以上三者都不是
单选题紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（）km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。A32B35C38D40
判断题在紧急牵引模式下，不需要ATP切除。A对B错
判断题紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会自动闭合。A对B错
判断题紧急牵引模式下无法动车，未载客的情况下，复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下，建议复位3个以上ICU。A对B错
问答题号线地铁列车在什么条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式？
判断题在紧急牵引模式下，列车速度超过35Km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号，高电平有效。A对B错