在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。

在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。


相关考题:

关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

列车在()情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开

在()模式下,乘客拉下紧急拉手,列车不会产生紧急制动。

西安2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

列车在什么情况下会产生紧急制动?

列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。

列车在正线运行中,如果有乘客拉下紧急拉手,会产生紧急制动。

列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。

当按下操纵台紧急制动按钮,列车会:()。A、断开主断并产生紧急制动B、产生紧急制动C、降弓、断主断、产生紧急制动

在地铁列车运行途中,任何一个车门的紧急拉手被拉下,列车都会自动施加紧急制动。

地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。A、会自动施加常用制动B、会自动施加常用制动C、不会自动停车D、没有变化

多选题列车在()情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开

单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

填空题在()模式下,乘客拉下紧急拉手,列车不会产生紧急制动。

填空题在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。

判断题列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。A对B错

判断题西安2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。A对B错

判断题2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。A对B错

单选题有()保护的列车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动。A车门BRMCATPDBBS

单选题关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

单选题当乘客拉下紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

判断题列车在正线运行中,如果有乘客拉下紧急拉手,会产生紧急制动。A对B错

多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

填空题列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。

问答题列车在什么情况下会产生紧急制动?