下述决定预热温度高低的因素()是不正确的。 A、拘束度越高，预热温度越低B、碳当量越高，预热温度越高C、板厚越大，预热温度越高D、接头形式越复杂，预热温度越高
回热加热器按照蒸汽侧压力的高低分为高压加热器和低压加热器。() 此题为判断题(对，错)。
预热空气发生炉点火时雾化风的压力应大于油压0.2MPa。() 此题为判断题(对，错)。
淬火时,冷却速度是由加热温度的高低来决定的。() 此题为判断题(对，错)。
输油运行中如发现输油量持续上升,出站压力持续上升且输油温度持续下降时,则可以认为是干线初凝预兆。() 此题为判断题(对，错)。
加热炉以原油为燃料时,在进入燃烧器前应预热达到原油雾化温度。() 此题为判断题(对，错)。
提高重油的温度，可以降低重油的粘度，从而使其雾化质量( )。
燃油的雾化程度直接决定燃烧的效果，影响燃油雾化的两个因素为燃油压力和燃油的温度。此题为判断题(对，错)。
通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度
重油的加热温度越高则雾化效果越好，因此应尽可能提高重油的加热温度。
重油的加热用（）和（），经过加热重油温度约为（）℃，重油雾化采用（）作介质，其压力约为（）kg/cm3。
以下（）不能改善喷嘴雾化质量。A、提高集合管压力B、增加雾化蒸汽量C、开大喷嘴D、提高原料油预热温度
重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。
重油雾化的质量与雾化剂的压力有关，压力高，雾化剂的速度快，雾化效果好。
影响重油燃烧效果的因素有（）A、风量、油量、氧量的控制B、燃烧风管、燃烧器结铜、结油焦C、雾化蒸汽压力低，造成雾化效果差D、供油温度低，重油流动性差，难于雾化E、重油含水，燃烧火焰不稳定
原料预热炉是否需要提高或降低温度，是根据（）温度的高低来决定的A、原料预热炉原料出口B、原料预热炉对流段入口C、原料预热炉原料入口D、加氢反应器床层
重油在进入喷嘴前，为了满足雾化要求，必须进行加热，该设备为（）。 A、雾化器B、加热器C、过滤器
保证重油雾化质量的措施有（）A、良好的流动性B、较低的予热温度C、较高制雾化剂压力D、简单的套筒式烧嘴结构
单选题重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。A加热器的热容量B榆油泵的排出压力C燃油的可靠输送性D保证喷雾质量，满足喷油器对燃油粘度要求
单选题在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。A0.6MPaB0.8MPaC1.0MPaD2.0MPa
单选题在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。A140℃B150℃C160℃D165℃
判断题重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。A对B错
多选题保证重油雾化质量的措施有（）A良好的流动性B较低的予热温度C较高制雾化剂压力D简单的套筒式烧嘴结构
单选题重油在进入喷嘴前，为了满足雾化要求，必须进行加热，该设备为（）。A雾化器B加热器C过滤器
判断题在一定的压力下，露点温度的高低与空气中的水汽含量有关。A对B错
单选题柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。A输油泵的排出压力要求B喷油器对燃油黏度的要求C加热器热容量的大小D燃油的泵送性能
单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）A加热器热容量B喷油器对燃油雾化粘度的要求C燃油正常输送D燃油的自然温度
判断题为患者进行超声雾化时，在水槽中加温水或热水，可缩短雾化器的预热时间。A对B错