DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。 A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B.分配阀156塞门置于关闭位C.自阀置重联位D.单阀置运转位
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口。
和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（）位。
法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。
法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）A、“大闸”置“制动”位B、“大闸”置“紧急”位C、“大闸”置“重联”位D、列车意外分离
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电。
当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于（）状态。
法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。
内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转C、制动区
HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（）位。
内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转位C、制动区
法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。A、重联位B、紧急位C、抑制位D、运转位
判断题法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。A对B错
多选题要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）A“大闸”置“制动”位B“大闸”置“紧急”位C“大闸”置“重联”位D列车意外分离
填空题当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于（）状态。
填空题和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（）位。
单选题内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A重联B运转C制动区
判断题法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。A对B错
单选题HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。A重联位B紧急位C抑制位D运转位
判断题法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。A对B错
填空题HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（）位。
单选题内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A重联B运转位C制动区
判断题法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。A对B错
多选题当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。A制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B分配阀156塞门置于关闭位C自阀置重联位D单阀置运转位