单选题当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有()或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。A缺齿B锥度C非全长啮合D不平衡

单选题
当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有()或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。
A

缺齿

B

锥度

C

非全长啮合

D

不平衡


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齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成();当一对齿啮合时,容积(),完成(),因以结构较简单。

同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步,并阻止在达到同步之前进行啮合。

手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿数

翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在5mm之间。

手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速

同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前,锁住接合套,使其能与接合齿圈进入啮合;促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。

两齿轮啮合时,在平行于齿轮轴线的投影面的外形视图中,啮合区不画齿顶线,只用粗实线画出()。A、齿顶线B、齿根线C、分区线D、节线

滚齿的工作原理相当于()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、平行轴斜齿圆柱齿轮啮合C、齿轮与齿条啮合D、涡轮与蜗杆啮合

有20齿和40齿的齿轮啮合传动,如果20齿的齿轮旋转20圈时,则40齿的齿轮应旋转()。A、40圈B、20圈C、10圈D、5圈

相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损()。

检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。A、5%B、10%C、15%D、20%

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的()。

平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是什么?与直齿圆柱齿轮传动相比,有何不同?

一对斜齿轮啮合时,齿面的接触线与斜齿轮的轴线平行。()

起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

富勒(Fuller)副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和()滑套接合齿磨损,有锥度或非全长齿啮合引起的。

变速器齿轮正常的磨损规律是()A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。

看工件的表面波纹数,如果出现的波纹数与()相等,则表明主轴齿轮啮合不良是故障的主要原因。A、齿厚B、齿高C、齿宽D、齿数

翻车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm左右。A、2;B、5;C、3.5。

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判断题相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。A对B错

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