单选题根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().A托运人B收货人C托运人、收货人、托运人等D承运人
单选题
根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().
A
托运人
B
收货人
C
托运人、收货人、托运人等
D
承运人
参考解析
解析:
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依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
依《海牙规则》规定,下列哪些货损承运人可以免责? A.船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B.船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C.未谨慎积载引起的货损 D.包装不当引起的货损
《海牙规则》新增检疫限制条款,对它正确的理解为()。A、它是检疫机关对进港船舶实施的B、它是检疫机关对出港船舶实施的C、由于检疫,造成交货迟延或货损,承运人应负责D、由于检疫、造成交货迟延或货损,承运人不负责
单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。A船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责
单选题船舶不适航与货损免责的关系是指().A如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定
单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().A船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C提供适航船舶与管理货物的义务D运输和管理货物的义务
多选题《海牙规则》新增检疫限制条款,对它正确的理解为()。A它是检疫机关对进港船舶实施的B它是检疫机关对出港船舶实施的C由于检疫,造成交货迟延或货损,承运人应负责D由于检疫、造成交货迟延或货损,承运人不负责
单选题船舶不适航与货损免责的关系,以下表述正确的是()。A如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B即使船舶不适航,如与损坏之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受免责的权利