单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().A由法律推定B由承运人举证无过失C由赔偿方负责举证D由有过失各方负责举证

单选题
根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().
A

由法律推定

B

由承运人举证无过失

C

由赔偿方负责举证

D

由有过失各方负责举证


参考解析

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根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C.由于战争行为导致货物灭失D.由于包装不当导致货物灭失

根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A、船长管理货物的过失B、船长管理船舶的过失C、由于承运人的实际过失而引起的火灾D、检疫限制

1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由托运人负举证责任。

1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、托运人D、收货人

如果货物的灭失或损害是由下列原因所致,货运代理人对该货物灭失或损害负责任()。A、由于委托方的疏忽或过失B、由于代理人的疏忽或过失C、由于货物的自然特性或潜在缺陷D、由于货物的包装不牢固、标志不清

下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制,但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间,也提高了承运人的责任限额,并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念,要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任,则两者负连带责任

海上货物运输中,保险人负责赔偿由下列原因中的()所致的火灾损失。A、由于闪电、雷击引起船、货火灾B、货物受海水浸湿温热而致起火C、船长、船员在航行中的过失引起火灾D、船舶遭遇海难后,在避难港修理,由于工作人员操作不当引起火灾E、由于货物固有瑕疵引起的货物自燃

单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时,对托运人诉讼期限的说法正确的是().A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定

单选题根据《汉堡规则》规定,当有实际承运人则货物交给收货人,且货物明显损坏时,收货人向实际承运人递交了损害通知书,则该通知书().A对承运人无约束力B不但对实际承运人有约束力,而且对承运人有约束力C对实际承运人无约束力,但对承运力有约束力D只对造成损害的当事人有约束力

单选题根据《汉堡规则》规定,对于船上火灾所造成的货物损害,在,承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任().A承运人不能举证证明,火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成B赔偿人举证证明,火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的C赔偿人举证证明,承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时DB+C

多选题关于国际海上货物运输承运人的责任,下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任

多选题如果货物的灭失或损害是由下列原因所致,则货运代理人对该货物灭失或损害则不负赔偿责任()A由于委托方的疏忽或过失。B由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失。C由于货物的自然特性或潜在缺陷。D由于货物的包装不牢固、标志不清。

单选题提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任,则该种规定的有效性().A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的,但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的,在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的

单选题《汉堡规则》规定对由于火灾造成的损失,采取 ( )A不完全过失责任B完全过失责任C推定过失责任D一般过失责任

多选题根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A船长管理货物的过失B船长管理船舶的过失C由于承运人的实际过失而引起的火灾D检疫限制

单选题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A承运人B承运人或其雇佣人员、代理人C托运人D收货人

判断题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由托运人负举证责任。A对B错

单选题1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,负举证责任的是()。A承运人B承运人或其雇佣人员、代理人C提单持有人D船舶所有人

单选题根据汉堡规则,对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中()。A有过失的举证责任,由索赔人承担B无过失的举证责任,由承运人承担C无过失的反证责任,由承运人承担

单选题根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().A承运人本人B承运人本人及其雇佣人员C货物损失赔偿人D保险公司

单选题根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().A赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失CA+BD对于A或B的情况,规则无规定

单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对承运人及其受雇人有过失的举证责任()A由法律推定B由承运人举证无过失C由索赔人负责举证D由有过失各方负责举证

多选题海上货物运输中,保险人负责赔偿由下列原因中的()所致的火灾损失。A由于闪电、雷击引起船、货火灾B货物受海水浸湿温热而致起火C船长、船员在航行中的过失引起火灾D船舶遭遇海难后,在避难港修理,由于工作人员操作不当引起火灾E由于货物固有瑕疵引起的货物自燃

单选题《汉堡规则》规定,由于船方过失造成的货物损害,承运人应负赔偿责任,其过失是指过失().A驾驶船舶B管理船舶C管理货物DA+B+C

单选题除了火灾以外,汉堡规则对承运人的责任以()原则为基础。A推定过失B实际过失C直接过失D他人举证

单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于船员过失的火灾所致时,承运人().A应承担赔偿责任B免责C应承担赔偿责任,但可以享受责任限制D同我国《海商法》规定

单选题如果货物的灭失或损害是由下列原因所致,货运代理人对该货物灭失或损害负责任()。A由于委托方的疏忽或过失B由于代理人的疏忽或过失C由于货物的自然特性或潜在缺陷D由于货物的包装不牢固、标志不清