车辆空气制动机的基本作用是()。 A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动和保压D、充气缓解和减压制动
司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加，缓解B.缓解，施加C.缓解，缓解D.施加，施加
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。 A、前B、中C、后D、中后
停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是（）。A、充气缓解，排气制动B、充气制动，排气缓解C、充气缓解D、排气缓解
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和缓解作用。
车辆空气制动机的基本作用是（）。A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动安全、可靠和灵活D、充气缓解和减压制动
电力机车蓄能制动器的工作原理是（）。A、充气制动，排气缓解B、充气缓解，排气制动C、充气制动，排气制动D、充气缓解，充气缓解
电力机车制动器的工作原理是（）。A、充气制动，排气缓解B、充气缓解，排气制动C、充气制动，排气制动D、充气缓解，排气缓解
电力机车蓄能制动器的工作原理是（）。A、充气制动，排气缓解B、充气缓解，排气制动C、充气制动，排气制动D、充气缓解，排气缓解
为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。A、减速充气缓解B、局部减压C、阶段缓解D、局部缓解
司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
客车车辆空气制动机的基本作用是（）。A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动安全、可靠和灵活D、充气缓解和减压制动
电子防滑器全系统检查试验时，须用单车试验器对车辆施行（）。A、常用制动B、紧急制动C、充气缓解D、保压
实施紧急制动后，须保持15S以上，才能施行充气缓解作用
当对列车制动主管充气增压时，车辆就处于（）状态。A、制动B、缓解C、正常D、非正常
旅客列车施行制动时，个别车辆制动机发生自然缓解怎么办？
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（）
使单独处于制动中的车辆缓解的方法是（）A、向制动主管充气B、向副风缸充气C、拉动缓解阀D、拉动紧急制动阀
试述车辆制动机104型（103型）分配阀充气缓解位的作用。
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压、缓解作用。
单选题当对列车制动主管充气增压时，车辆就处于（）状态。A制动B缓解C正常D非正常
单选题停放制动不缓（显示不一致）现象为（）A车辆屏显示缓解，缓解灯亮B车辆屏显示缓解，施加灯亮C车辆屏显示未缓解，缓解绿灯亮D车辆屏显示缓解，缓解绿灯不亮
问答题旅客列车施行制动时，个别车辆制动机发生自然缓解怎么办？
单选题使单独处于制动中的车辆缓解的方法是（）A向制动主管充气B向副风缸充气C拉动缓解阀D拉动紧急制动阀