使单独处于制动中的车辆缓解的方法是()A、向制动主管充气B、向副风缸充气C、拉动缓解阀D、拉动紧急制动阀

使单独处于制动中的车辆缓解的方法是()

  • A、向制动主管充气
  • B、向副风缸充气
  • C、拉动缓解阀
  • D、拉动紧急制动阀

相关考题:

缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。() 此题为判断题(对,错)。

单阀单缓柱塞阀用来排除单独缓解管的压力空气,使()产生缓解作用。 A、机车单独B、后部车辆C、全列车D、尾部车辆

F8型电空制动机调车作业中需单独缓解车辆时,可开启()。 A、缓解塞门B、折角塞门C、截断塞门D、互联塞门

装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。 A. 制动阀B. 三通阀C. 安全阀D. 缓解阀

制动缓解显示器能够显示()处于制动或者缓解状态。A、列车B、制动机C、机车D、车辆

选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时考虑。A、空车状态B、重车状态C、制动状态D、缓解状态

缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。

选用合理的车辆制动率应从车辆处于()状态时来考虑。A、空车B、重车C、制动D、缓解

当对列车制动主管充气增压时,车辆就处于()状态。A、制动B、缓解C、正常D、非正常

为达到使轨道车辆制动或缓解的目的,轨道车装设制动机。

列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压

当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()。A、制动B、缓解C、正常D、非正常

空气制动阀可直接控制()的压力,单独使机车制动或缓解。

电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。

BD022杌车单独制动阀的()是在自动制动阀制动列车后,用于单独缓解机车的制动,而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀

单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生单独缓解作用。

使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。A、制动B、缓解C、先制动后缓解D、排风

旅客列车,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态。

电空制动控制器在,空气制动阀运转位会()。A、使机车车辆同时缓解B、使机车单独缓解C、使车辆单独缓解D、机车车辆制动

单选题选用合理的车辆制动率应从车辆处于()状态时来考虑。A空车B重车C制动D缓解

单选题列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A缓解B制动C保压

单选题电空制动控制器在,空气制动阀运转位会()。A使机车车辆同时缓解B使机车单独缓解C使车辆单独缓解D机车车辆制动

判断题单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生单独缓解作用。A对B错

单选题使单独处于制动中的车辆缓解的方法是()A向制动主管充气B向副风缸充气C拉动缓解阀D拉动紧急制动阀

单选题F8型电空制动机调车作业中需单独缓解车辆时,可开启()A缓解塞门B折角塞门C截断塞门D互联塞门

填空题电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。