新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验,各轮对的试验间隔为10秒钟。() 此题为判断题(对，错)。
在客车制动机单车试验时,单车试验器的试验风压应调整到()。 A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa
凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。 A、701型试验台B、705型试验台C、三T试验台D、单车试验器
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
集尘器联合体经外观检查良好时（）。A、可不分解，但必须单车试验良好B、必须分解C、可直接放行D、无须单车试验
制动装置须采用能自动打印的微机控制单车试验器或集中控制单车试验器。
单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于（）。A、5kPaB、lOkPaC、15kPaD、20kPa
充风至定压，电子防滑器单车静止试验时，单车试验器须置于（）。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位
车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。A、微控试验台B、微控或集控单车试验器C、701试验台D、705试验台
制动装置可采用手动单车试验器或微机控制单车试验器试风。
电子防滑器自断电功能试验试验时，单车试验器须置于（）。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位
新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。
制动机试验前，须对（）进行机能检查。A、单车试验器B、车辆制动装置C、基础制动装置D、客整所的风压机
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验；各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。
凡属新造和施行（）及以上修程的车辆，均要进行单车试验。
客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。
单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。
微机控制单车试验器等设备，每班开工前须进行性能校验，按规定定期检修；检查用的量具、样板须按规定校对、检定，试验后（）按规定收回。A、单车试验器B、试验用球C、量具D、样板
判断题TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验；各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。A对B错
填空题单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。
判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A对B错
填空题客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。