单选题CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A电流互感器B高压互感器C避雷器

单选题
CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。
A

电流互感器

B

高压互感器

C

避雷器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )

CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

CRH380B动车组水箱200L净水箱安装在EC01/08车顶,为开水炉供水( )。

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。

CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。

CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于()。A、25%B、10%C、15%

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓所有紧固件齐全无缺失,安装紧固无松动,不用确认防松标记。

CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器

动车组安装CX-PG型受电弓主要由()等部件组成。A、弓头B、自动降弓装置C、APIM装置D、减震器

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。A、1.8B、2.7C、3.6D、4.5

简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求,CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

动车组每个变压器车顶安装()受电弓。A、一架B、两架C、三架D、四架

CRH3型动车组车顶作业时,受电弓的检查标准是?

CRH380B动车组受电弓导流罩为:()A、安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换。B、手动开闭机构,不可互换。C、膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D、结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换。

CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()

单选题CRH380B动车组受电弓导流罩为:()A安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换。B手动开闭机构,不可互换。C膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换。

问答题简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

填空题CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。

单选题CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。A1.8B2.7C3.6D4.5

问答题CRH3型动车组车顶作业时,受电弓的检查标准是?

判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A对B错

单选题动车组每个变压器车顶安装()受电弓。A一架B两架C三架D四架

判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓所有紧固件齐全无缺失,安装紧固无松动,不用确认防松标记。A对B错