单选题冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因:()A滑油温度过低;B冷凝温度太低;C蒸发温度太高;D蒸发器结霜严重。

单选题
冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因:()
A

滑油温度过低;

B

冷凝温度太低;

C

蒸发温度太高;

D

蒸发器结霜严重。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机油水温度降不下来的原因有()。A、冷却水系统水量不足B、水泵故障C、中冷补水阀打开D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良

在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。A.压缩机B.蒸发器对流风机C.蒸发器D.冷凝器

《海上交通安全法》适用于______船舶。Ⅰ、在我国港口作业的船舶;Ⅱ、锚泊于我国港口锚地的船舶;Ⅲ、航行于我国领海内的船舶;Ⅳ、在我国管辖水域发生油污的船舶。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

我国于1995年3月21日起施行的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查方法》适用对象是()及所载船员、旅客、货物及其他物品。Ⅰ、进出我国口岸的外国籍船舶Ⅱ、航行国际航线的中国籍船舶Ⅲ、凡进出我国港口的所有船舶 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅱ

位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?A.航行于较高级别区域B.航行于较低级别区域C.对船舶重新核定D.无明确的规定

我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试______小时温升。A.6B.8C.10D.12

下列船舶中应征收船舶吨税的有(  ).(2001年)A.在青岛港口行驶的日本油轮B.在厦门港口航行的台湾货轮C.航行于广州港口被马来西亚商人以期租的方式租用的中国籍船舶D.航行国外兼营国内沿海贸易的被中国商人租用的韩国籍船舶

冷库制冷系统道设计中,压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低( )。A.0.5℃B.0.8℃C.1.0℃D.1.5℃

国际航运的反恐斗争任务更为艰巨的主要原因是()A、航行区域广B、涉及港口作业、货物装卸和交付等因素C、港口及船舶人员反恐意识差D、A+B

船舶航行于冬季环境温度较低的地方,应选用凝固点()的液压油。A、低B、适中C、高D、极高

空调正常,房间温度降不下来,该怎样解决?

根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶;B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶;C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶;D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。

我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试()温升。A、6hB、8hC、10hD、12h

冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因()。A、滑油温度过低B、冷凝温度太低C、蒸发温度太高D、蒸发器结霜严重

位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?()A、航行于较高级别区域B、航行于较低级别区域C、对船舶重新核定D、无明确的规定

中华人民共和国船舶安全检查规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于()的外国籍船舶实施的安全检查活动。A、我国港口B、内水C、领海D、我国港口海上系泊点

“船舶进出港口和停泊的航行作业系统”是港口运输作业的五个主要系统之一。

问答题空调正常,房间温度降不下来,该怎样解决?

单选题下列需按1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定办理签证手续的是:() ①进出我国港口的,包括香港、澳门在内的所有中国籍船舶 ②国内航行船舶及直接由国外开回来中国籍船舶 ③进出我国港口或在港内航行或作业的中国籍船舶及其代理人、所有人、经营人 ④航行于香港、澳门地区500总吨以下机动或非机动船舶A仅①对B仅②对C②+④D③+④

单选题船舶航行于冬季环境温度较低的地方,应选用凝固点()的液压油。A低B适中C高D极高

单选题根据我国海上交通安全管理法规,我国()进出我国港口,应当向海事管理机构申请办理进出港签证。A国内航行船舶B国际航行船舶C境外航行船舶D远洋航行船舶

单选题()进出我国港口,不适用于我国船舶签证管理规则。A国内航行船舶B港内航行的港作船C国际航行船舶D国内从事营业性运输的部队船舶

单选题根据我国海交法,以下表述正确的是()。A国际航行船舶进出我国港口,必须接受主管机关的口岸检查B国际航行船舶进出我国港口,必须办理船舶进出港签证C国内航行船舶进出港口,必须接受海事管理机构的口岸检查D国内航行船舶进出港口,必须接受主管机关的口岸检查

单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。A仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶DA、B和C均是

多选题中华人民共和国船舶安全检查规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于()的外国籍船舶实施的安全检查活动。A我国港口B内水C领海D我国港口海上系泊点

单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D以上都对

单选题冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因:()。A滑油温度过低;B冷凝温度太低;C蒸发温度太高;D蒸发器结霜严重。

单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A①B②C③D①②③