位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?()A、航行于较高级别区域B、航行于较低级别区域C、对船舶重新核定D、无明确的规定

位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?()

  • A、航行于较高级别区域
  • B、航行于较低级别区域
  • C、对船舶重新核定
  • D、无明确的规定

相关考题:

位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?A.航行于较高级别区域B.航行于较低级别区域C.对船舶重新核定D.无明确的规定

下列船员适任证书的责任级别属于管理级的是()。A、无限航区一等大副B、无限航区二等大副C、无限航区一等二副D、无限航区二等二副

对航行于数级航区的船舶,在计算船舶性能时,该船的满载水线应以()为准。A、最高一级航区B、最低一级航区C、任意一级航区D、视具体船舶而定

一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J2级以上航段

长江水系分为哪些级别的航区和航段?

下列适任证书的级别属于支持级的有()A、无限航区三副B、无限航区三管轮C、无限航区值班水手D、无限航区值班水手E、沿海航区值班机工F、沿海航区值班机工

核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行

任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A、A级B、B级C、C级D、J2级航段

内河航区级别的划分?

一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A、大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B、大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C、海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D、因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

内河船舶所签发的检验证书簿中船舶航区按()填写。A、按船舶核准的各级航区中最高一级航区填写。B、按船舶核准的各级航区中最低一级航区填写。C、按船舶核准的各级航区中最高一级或最低一级航区填写均可。D、其它

下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()A、载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船B、载客150人,航行于内河B级航区的客船C、载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么?

多选题下列船员适任证书的责任级别属于管理级的是()。A无限航区一等大副B无限航区二等大副C无限航区一等二副D无限航区二等二副

判断题核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行A对B错

问答题长江水系分为哪些级别的航区和航段?

问答题任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

多选题请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()AA级航区BB级航区CC级航区DJ2级以上航段

单选题一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

多选题三峡库区巫山县大宁河以巫山龙门大桥为界上游为C级航区、下游为B级航区,上游C级航区有大昌客运港口、下游B级航区有巫山客运港口,能航运于两港口间的客班船其船舶检验证书核定航区可以为()AA级BB级CC级DJ1级

单选题共轨型柴油机一般提供两种操作模式,经济性模式在()使用,选择NOx模式在()使用。A敏感海域航行/特殊航区航行B一般航区航行/特殊航区航行C特殊航区航行/敏感海域航行D机动航行/敏感海域航行

多选题航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。AA级航区BB级航区CC级航区DJ级航段

单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定

单选题下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()A载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船B载客150人,航行于内河B级航区的客船C载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

多选题一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行