我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试______小时温升。A.6B.8C.10D.12

我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试______小时温升。

A.6

B.8

C.10

D.12


相关考题:

根据我国船检局规定,冷库隔热试验的合格标准为:库内外温差25℃时,在六小时内库温回升值应不大于______℃。A.2B.4C.6D.8

船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于______。A.10℃B.12℃C.14℃D.15℃

船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后冷藏船舱温度回升值应不大于()℃。 A、10B、12C、14D、16

根据我国船舶法定检验规则的规定,每艘500总吨以上的船舶应配备______只火箭降落伞火焰信号。A.6B.8C.10D.12

电子膨胀阀线圈温升采用电阻法测试。在做试验前,需将电子膨胀阀在试验室放置30分钟,使电子膨胀阀的温度与室温相一致再做试验。在室温环境条件下,将线圈固定在膨胀阀上,通电使膨胀阀线圈达到热稳定状态后测试的结果(达到热稳定试验时间要求大于2小时)。膨胀阀试验电压为1.15倍额定电压。电源输出每秒60脉冲的方式连续进行,直到温升趋于稳定为止,断开电源,迅速测定线圈热态电阻值,并记下此时环境温度;线圈的温度上升值应小于()A、60KB、65KC、75KD、70K

电机干燥时,温度应缓慢上升,大型电机一般采用每小时温升()℃,小型电机每小时温升()℃。

电磁四通阀线圈温升采用电阻法测试。在室温环境条件下,将线圈固定在四通阀上,通电使四通阀线圈达到热稳定状态后测试的结果(达到热稳定试验时间要求大于2小时)。线圈的温度上升值应小于()

铆工常用机械的轴承温度和温升,滚动轴承温度应≤(),温升不得超过(),滚动轴承温度应≤(),温升不得超过(),滑块导轨温度≤(),温升不得超过()。

隔热材料的分类按照使用温度,可分为()隔热材料、中温绝热材料、()隔热材料,保冷材料包括()保冷材料和()保冷材料。

根据我国船检局规定,冷库隔热试验的合格标准为库内外温差25℃时,在六小时内库温回升值应不大于()℃。A、2B、4C、6D、8

冷库温度回升试验要求停机测6小时库温回升值,应该是()。A、只能在室内外温差25℃时进行B、将库温从常温降至设计值后即停机到取C、库内装满冷货降至设计库温下限并充分冷却后再测D、空库时按C方法测

船舶冷库温度回升试验在内外初始温差20℃时,6小时库温回升要求不大于()。A、4.8℃B、6℃C、7.2℃D、8.4℃

我同规定船舶冷库温度回升试验,库内外初始温差温差25T时,6h库温门升应不大于()。A、3℃B、4℃C、6℃D、8℃

我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试()温升。A、6hB、8hC、10hD、12h

冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因()。A、滑油温度过低B、冷凝温度太低C、蒸发温度太高D、蒸发器结霜严重

冷库温度回升试验不合格将使制冷装置()。A、工作时间延长B、每次停车时间缩短C、制冷系数降低D、A+B

以下关于船舶制冷装置装船后的试验,说法完全正确的有:()A、制冷装置装船后应按相关要求做密性试验,24h中的前12h压力降不应超过2%,其余的12h应保持压力稳定B、冷藏装置试验时间,在冷藏舱温度降至所要求的低温后至少应为12h,但从制冷开始到试验结束总时间不少于24hC、热平衡试验应在冷藏舱达到设计所要求的低温,并消除绝热层等潜在的热量使舱温经一段时间稳定后开始,试验时压缩机可间歇运转但要保持此温度12h,每小时记录有关参数一次。舱壁外面应无结霜现象D、冷藏舱内在设计温度下,检查舱壳板外表有无严重漏冷现象,同时检查绝热效能,停止制冷机工作记录6h的舱温回升值。每小时记录一次,舱温回升值应符合相关规定

线圈温升是在规定的测试条件下线圈的稳定温度与环境温度()。

单选题我国规定船舶冷库温度回升试验,库内外初始温差温差25时,6库温回升应不大于()。A8℃B6℃C10℃D8℃

单选题我同规定船舶冷库温度回升试验,库内外初始温差温差25T时,6h库温门升应不大于:()。A3℃B4℃C6℃D8℃

单选题船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于()。A10℃B12℃C14℃D15℃

填空题线圈温升是在规定的测试条件下线圈的稳定温度与环境温度()。

单选题冷库温度回哂试验要求停几测6小时库温回升值,应该是()。A只能在室内外温差25时进行B将库温从常温降至设计之后就停机测试C库内装满冷货降至设计库温下限并充分冷却后再测D空库时按C方法测

单选题船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试()温升。A6hB8hC10hD12h

单选题冬季船舶航行于我国北方港口,压缩机及冷剂系统正常,冷库温度降不下来,主要原因:()。A滑油温度过低;B冷凝温度太低;C蒸发温度太高;D蒸发器结霜严重。

单选题船舶冷库温度回升试验在内外初始温差30℃时,6小时库温回升要求不大于:()。A4.8℃B6℃C7.2℃D8.4℃

多选题以下关于船舶制冷装置装船后的试验,说法完全正确的有:()A制冷装置装船后应按相关要求做密性试验,24h中的前12h压力降不应超过2%,其余的12h应保持压力稳定B冷藏装置试验时间,在冷藏舱温度降至所要求的低温后至少应为12h,但从制冷开始到试验结束总时间不少于24hC热平衡试验应在冷藏舱达到设计所要求的低温,并消除绝热层等潜在的热量使舱温经一段时间稳定后开始,试验时压缩机可间歇运转但要保持此温度12h,每小时记录有关参数一次。舱壁外面应无结霜现象D冷藏舱内在设计温度下,检查舱壳板外表有无严重漏冷现象,同时检查绝热效能,停止制冷机工作记录6h的舱温回升值。每小时记录一次,舱温回升值应符合相关规定