单选题在滑动轴承中,轴承宽度与轴径直径之比L/d越大,油膜的承载能力()。A越大B越小C不变D无法确定

单选题
在滑动轴承中,轴承宽度与轴径直径之比L/d越大,油膜的承载能力()。
A

越大

B

越小

C

不变

D

无法确定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)

动压轴承的油膜承载能力与工作状况有关,转速越高、间隙越小,油膜的承载能力越大。()

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承

在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。

润滑油黏度增大,对滑动轴承产生的影响为()。A、黏度愈大,进入轴承的油量减少,油膜承载能力下降B、黏度愈大,进入轴承的油量增多,油膜承载能力增大C、黏度愈大,进入轴承油分布不均匀,减小摩擦损失D、黏度愈大,进入轴承油流动阻力增加,摩擦损失增大

液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高

滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比可以提高承载能力

液体摩擦动压向心滑动轴承中,承载量系数CP是()的函数。A、偏心率χ与相对间隙ψB、相对间隙ψ与宽径比l/dC、偏心率χ与宽径比B/dD、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ

主轴转速越高,动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大,承载能力也越大。

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

()在轴和轴承之间有油膜存在,但不能完全避免轴和轴承的直接接触。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、半液体润滑滑动轴承

()是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间,形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

滑动轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

在滑动轴承中,转子转速越高,油的粘度越大,油膜的承载能力()。A、越小B、越大C、不变D、无法确定

在滑动轴承中,轴承宽度与轴颈直径之比L/d越大,油膜的承载能力()。A、越大B、越小C、不变D、无法确定

在滑动轴承中,转子转速越高,油的粘度越大,油膜的承载能力()。A、越小B、越大C、不变D、波动

在圆瓦轴承中,转子轴颈与轴承之间的偏心距e越大,油膜的承载能力G()。A、越大B、越小C、不变D、波动

在滑动轴承中,轴承宽度与轴径直径之比L/d越大,油膜的承载能力()。A、越大B、越小C、不变D、无法确定

影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有:()A、轴承的直径B、宽径比B/dC、相对间隙D、轴承包角

在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中,其间隙越小,承受外载的能力越大。

在滑动轴承中,相对间隙是一个重要的参数,它是()与公称直径之比。A、半径间隙B、直径间隙C、最小油膜厚度hminD、偏心率

径向滑动轴承的偏心率是偏心距与()之比。A、半径间隙B、相对间隙C、轴承半径D、轴径半径

在滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比会提高承载能力。

在滑动轴承中,相对间隙ψ是一个重要的参数,它是()与公称直径之比。A、 半径间隙δ=R-rB、 直径间隙△=D-dC、 最小油膜厚度hminD、 偏心率χ

判断题液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高A对B错

单选题径向滑动轴承的偏心率是偏心距与()之比。A半径间隙B相对间隙C轴承半径D轴径半径