东风4B型机车主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈过流的电流达到0.5A时动作,其常闭触点断开切断()线圈电路,柴油机卸载。 A、QC及LCB、LC及1-6CC、LLC及1-6CD、LCC及LC
东风4B型机车LC和LLC线圈电路中,()常闭触头的作用是当水温超过88℃时柴油机卸载,起水温保护作用。 A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ
()风压小于或等于350kpa时,柴油机自动卸载。 A、列车管B、过充管C、作用管
GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550
GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。
GK1型内燃机车列车管风压低于350Kpa,柴油机不能调速,变扭器不能()。
GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。() 此题为判断题(对，错)。
主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。A、LC及LLCB、LLC及1-6CC、LC及1-6C
下面（）参数是GK1C、型机车自动卸载值A、变扭器油温≥110℃B、柴油机水温≥85℃C、柴油机润滑油压≥200kPAD、列车管风压≤350kPA
列车管风压小于（）KPa时机车卸载A、400B、360C、250D、350
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
当列车管压力低于时（），装在列车管上的风压继电器断开。A、330KPAB、320KPAC、450KPAD、350KPA
列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）
列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
GK1c型内燃机车，当柴油机油压低于160KPa时，柴油机自动卸载，当低于80KPa时，则会自动停机
当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。A、0.5AB、1.0AC、1.5A
GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。
当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
当DJ线圈流过的电流达到0.5A时，主电路的接地保护装置动作，其常闭触电断开，切断（）线圈电路，柴油机卸载。A、LC及LLCB、LLC及1C~6CC、LC及1C~6C
单选题当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。A0.5AB1.0AC1.5A
填空题GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时，PC机（）无输入信号，柴油机自动卸载。
判断题GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。A对B错
填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
单选题（）风压小于或等于350kpa时，柴油机自动卸载。A列车管B过充管C作用管
判断题列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）A对B错
单选题列车管风压小于（）KPa时机车卸载A400B360C250D350
单选题机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。A250KPAB400KPAC200KPAD500KPA