问答题简述出站道岔限速控制
问答题
简述出站道岔限速控制
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下列对于列车通过，出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。A、××（次）××（站）×道通过，反方向运行。B、××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速××公里C、××（次）××（站）×道通过，出站反方向D、××（次）××（站）×道通过，出站反方向，限速××公里
列车通过，出站反方向行车的车机联控用语为（）。A、××（次）××（站）×道通过，反方向运行B、××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速C、××（次）××（站）×道通过，反方向运行，出站限速××公里D、××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速××公里
列车侧线进站停车没有输入股道号，下列叙述正确的是（）？A、监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B、监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C、监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制
车站信息数据的出岔距离（）A、表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B、用于始发站开车时出站道岔距离的控制C、正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D、是进站信号机到出岔岔尖的距离
区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，轨道车向前运行（）米或者轨道车越过道岔后乘务员按压（）键，弹出确认窗口，乘务员确认后，按固定模式限速值控制轨道车运行。A、700、解锁B、800、警惕C、800、解锁D、1100、缓解
多选题车站信息数据的出岔距离（）A表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B用于始发站开车时出站道岔距离的控制C正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D是进站信号机到出岔岔尖的距离
单选题列车侧线进站停车没有输入股道号，下列叙述正确的是（）？A监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制
单选题列车通过，出站反方向行车的车机联控用语为（）。A××（次）××（站）×道通过，反方向运行B××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速C××（次）××（站）×道通过，反方向运行，出站限速××公里D××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速××公里
多选题LKJ基础数据中车站信息数据的出岔距离（）A表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B用于始发站开车时出站道岔距离的控制C正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D是进站信号机到出岔岔尖的距离
单选题区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，轨道车向前运行（）米或者轨道车越过道岔后乘务员按压（）键，弹出确认窗口，乘务员确认后，按固定模式限速值控制轨道车运行。A700、解锁B800、警惕C800、解锁D1100、缓解