判断题LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A对B错

判断题
LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主,线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修

LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能,如人工切换速度通道后,LKJ取消自动切换速度通道功能,恢复自动切换功能的条件是()。

为确保防“两冒”可靠实施,LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。

下列关于降级工作状态的描述,不正确的是()。A、降级状态下限速值始终为线路最高限速B、监控主机关机超过30秒后,开机自动进入降级状态C、调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D、降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能

LKJ进入与其它ATP结合工作状态,LKJ不显示实际速度、限速,也不显示实际速度轨迹、限速曲线。

LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、()和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

监控装置进入与ATP结合工作状态时,监控装置可实现部分控制功能。

简述LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。

LKJ防溜功能在()下有效。A、通常、调车、降级、非本务工作状态B、通常、调车、降级、出入段工作状态C、通常、调车、出入段、非本务工作状态D、通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态

LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。

LKJ与其它ATP结合工作状态时不具备监控功能。

LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。

LKJ与其它ATP结合工作状态具备部分显示提示功能。

LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、()、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态

LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。

LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、()、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

LKJ进入非本务工作状态时不具备监控功能,仅具备记录功能和部分显示、语音提示功能。

判断题LKJ进入与其它ATP结合工作状态,LKJ不显示实际速度、限速,也不显示实际速度轨迹、限速曲线。A对B错

判断题LKJ与其它ATP结合工作状态具备部分显示提示功能。A对B错

判断题LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A对B错

判断题LKJ与其它ATP结合工作状态时不具备监控功能。A对B错

单选题下列关于降级工作状态的描述,不正确的是()。A降级状态下限速值始终为线路最高限速B监控主机关机超过30秒后,开机自动进入降级状态C调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能

填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、()、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态

填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、()、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、()和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

单选题LKJ防溜功能在()下有效。A通常、调车、降级、非本务工作状态B通常、调车、降级、出入段工作状态C通常、调车、出入段、非本务工作状态D通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态

问答题简述LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。