线路设备应按周期修与状态修()的方法安排修理。 A.分开B.单独C.相结合
关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A、状态修B、紧急补修C、周期修
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。A、换件修B、状态修C、集中修D、现车修
LKJ进入与其它ATP结合工作状态，LKJ不显示实际速度、限速，也不显示实际速度轨迹、限速曲线。
基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。A、严检慎修B、精检细修C、状态修D、安全第一
LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
列控车载设备采用周期计划修与（）修相结合的修程修制。A、月度B、季度C、状态D、故障
LKJ与其它ATP结合工作状态具备部分显示提示功能。
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态
LKJ系统设备检修实行预防修与（）修相结合的维修体制。
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
判断题LKJ进入与其它ATP结合工作状态，LKJ不显示实际速度、限速，也不显示实际速度轨迹、限速曲线。A对B错
单选题线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A状态修B紧急补修C周期修
填空题LKJ系统设备维护实行预防修与故障修相结合的体制，坚持（）的原则。
填空题LKJ系统设备检修实行预防修与（）修相结合的维修体制。
判断题LKJ与其它ATP结合工作状态具备部分显示提示功能。A对B错
判断题LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A对B错
单选题基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。A严检慎修B精检细修C状态修D安全第一
判断题LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A对B错
判断题LKJ与其它ATP结合工作状态时不具备监控功能。A对B错
单选题列控车载设备采用周期计划修与（）修相结合的修程修制。A月度B季度C状态D故障
填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态
问答题简述LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。