为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。
为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。
相关考题：
在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。A、降级工作状态B、调车工作状态C、非本务工作状态D、20km/h限速工作状态
为防止列车冒进信号，货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标；申请特殊前行距离须预留（）m的安全距离，必须进入距出站（进路）信号机15m之内时，应向车站申请开放调车信号。A、10B、15C、40D、100
单选题在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。A降级工作状态B调车工作状态C非本务工作状态D20km/h限速工作状态
问答题站内停车靠标时如何解锁？