判断题就整体式车身来说,转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。A对B错

判断题
就整体式车身来说,转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。
A

B


参考解析

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大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中,一般不会有以下哪种机械部件?A.麦弗逊式滑柱悬架系统B.齿条齿轮式转向机构C.采用等速万向节的前轮驱动D.钢板弹簧悬架系统

悬架安装在车身上时称为承载状态。() 此题为判断题(对,错)。

悬架系在车身上时称为装载状态。() 此题为判断题(对,错)。

主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。

汽车行驶系包括哪些几件()A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架

汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架

下列哪项能影响汽车的行驶平顺性()A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量

悬架系在车身上时称为装载状态

FF整体式车身结构,由于发动机和传动装置在前面,故前轮和悬架负重大。

()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。

电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()

悬架系统对车身位移来说,是将高频输入(),对于动挠度来说是将低频输入()。

悬架安装在车身上时称为承载状态

无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架()进行控制。

根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。

主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。

电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么?怎样调节车身高度?

横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的车装在后悬架,有的前后都装?

独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A、车桥B、悬架C、悬架与车桥D、车身

电子悬架系统的车身高度传感器安装在(),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。A、车身上B、车桥上C、车身与车桥之间D、任何地方都可以

汽车悬架系统中的横向稳定杆在()时起作用。A、车身上下垂直振动B、汽车转弯C、车身纵向摆动D、倒车时

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判断题主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。A对B错

填空题主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。

单选题大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会有()。A麦弗逊式滑柱悬架系统B齿条齿轮式转向机构C采用等速万向节的前轮驱动D钢板弹簧悬架系统

问答题横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的车装在后悬架,有的前后都装?

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单选题独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A车桥B悬架C悬架与车桥D车身