FF整体式车身结构,由于发动机和传动装置在前面,故前轮和悬架负重大。

FF整体式车身结构,由于发动机和传动装置在前面,故前轮和悬架负重大。


相关考题:

整体式车身结构( )种基本类型?A.前置发动机后轮驱动B.后置发动机后轮驱动C.中置发动机后轮驱动D.前置发动机前轮驱动

大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中,一般不会有以下哪种机械部件?A.麦弗逊式滑柱悬架系统B.齿条齿轮式转向机构C.采用等速万向节的前轮驱动D.钢板弹簧悬架系统

整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。() 此题为判断题(对,错)。

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。() 此题为判断题(对,错)。

前轮驱动的发动机安装方式不同,造成其前部车身结构不同。() 此题为判断题(对,错)。

发动机的主要零件包含总成,发动机和()。A、车身B、前后桥C、悬架系统D、变速箱

汽车通常由发动机、底盘、车身和什么组成()。A、电气设备B、变速箱C、悬架D、车门

发动机前置前轮驱动的轿车,用FF表示。

整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身

FR代表发动机前置、后轮驱动车辆,FF发动机前置、前轮驱动车辆。

发动机前置、前轮驱动(FF)的优点

不是整体式车身结构的基本类型是()。 A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动

前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱

整体式车身的结构分为和前置前驱、前置后驱

发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是()。A、钢板弹簧悬架B、横臂式悬架C、麦弗逊式悬架D、纵臂式悬架

前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。

根据悬架结构的不同,车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构,它与非独立悬架配用。

前轮为独立悬架的汽车,转向梯形机构的横拉杆应采用()结构。A、断开式B、整体式C、断开式和整体式D、组合式

问答题发动机前置、前轮驱动(FF)的优点

单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机后置前轮驱动D发动机后置后轮驱动

单选题不是整体式车身结构的基本类型是()。A前置发动机后轮驱动B后置发动机后轮驱动C中置发动机后轮驱动D前置发动机前轮驱动

单选题大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会有()。A麦弗逊式滑柱悬架系统B齿条齿轮式转向机构C采用等速万向节的前轮驱动D钢板弹簧悬架系统

单选题FF型承载式车身结构的含义是什么()A发动机前置后驱B发动机前置前驱C发动机后置后驱D发动机中置后驱

判断题就整体式车身来说,转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。A对B错

填空题按轿车结构不同,悬架可分为与整体式车桥配用的()悬架和与断开式车桥配用的()悬架。

判断题对于麦弗逊悬架来说,由于悬架支撑点分布范围较大,驾驶室前端车身的变形,对前轮定位没有影响。A对B错