制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()
汽车制动鼓内圆面磨损不得超过0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。
用弓形内径规测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。() 此题为判断题(对，错)。
制动鼓的工作表面如有宽而深的沟槽、圆度超过0.25mm,制动鼓与轮毂轴承座孔的不同轴度大于()mm时,应进行镗削。 A.0.50B.0.30C.0.20D.0.10
对于人力液压制动系统,轿车考虑到制动器容许磨损量的踏板全行程不应超过()mm。 A、120B、130C、140D、150
桑塔纳2000型轿车制动鼓内径磨损不得超过1mm。此题为判断题(对，错)。
为保证制动鼓的刚度，CA1091型汽车制动鼓内径最大修理尺寸可以超过极限尺寸。
应经常检查滚子的磨损量，其最大磨损量不超过（）mm。
轴承内径100-250mm时，间隙不德超过0.2mm。
一般滑动导靴侧向工作面磨损量不应超过2mm，顶端面的磨损量不超过2mm，超过时应更换。
制动鼓内径磨损量不超过（）mm。A、1B、2C、3D、5
鼓式制动器的制动鼓直径越大，则制动力矩越大，但直径的大小受轮辋的内径限制，因此，制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙，确保良好的散热。
制动盘的工作面端面跳动不超过（）mm，制动轮的圆跳动不超过（）mm。
桑塔纳2000型轿车制动鼓内径磨损不得超过1mm。
制动鼓内径圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.05D、0.10
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
制动鼓内径标准值为（）mm。A、200B、190C、180D、181
检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺
填空题制动盘的工作面端面跳动不超过（）mm，制动轮的圆跳动不超过（）mm。
判断题一般滑动导靴侧向工作面磨损量不应超过2mm，顶端面的磨损量不超过2mm，超过时应更换。A对B错
单选题在喷射过程中喷嘴直径由于不断摩擦而变大，当内径为5mm喷嘴的磨损量超过（）mm时喷嘴建议更换，不继续使用。A0.4B0.6CO.8D1.0