当列车完整性信号丢失时,列车将产生()。A、紧急制动B、提示故障信息(信号系统显示屏上)C、牵引封锁D、以上三个条件都发生
地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引。
牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施行制动时,将造成()不产生制动作用。
列车运行的均衡速度,是指()。A、列车牵引运行,合力C0时的速度B、列车牵引运行,合力C=0时的速度C、车制动运行,合力C0时的速度D、列车制动运行,合力C=0时的速度
CRH2A动车组制动控制器的功能有:()A、“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B、在制动级位,发出“1~7”级常用制动C、在“快速”位时,发出快速制动级位指令D、在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动
当牵引/制动参考值信号中断时,()的紧急牵引功能可以保证列车的基本运行.A、硬线B、软件C、网络D、以上三者都是
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
当列车制动时,列车受到()。A、牵引力B、制动力和牵引力C、制动力和阻力D、阻力
无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与牵引控制单元可建立起()。A、牵引电路B、制动电路C、常用制动D、紧急制动
当禁止牵引继电器得电时,列车施加()。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动
自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?
单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A紧急牵引B摩擦制动缓解旁路C停放制动缓解旁路D紧急工作开关
问答题当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。
单选题无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ实施紧急制动。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h
判断题地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引。A对B错
多选题CRH380A型动车组制动控制器的功能有()A“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B在制动级位,发出“1~7”级常用制动C在“快速”位时,发出快速制动级位指令D在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动
单选题紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过()km/h时,EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。A32B35C38D40
单选题列车运行的均衡速度,是指()。A列车牵引运行,合力C0时的速度B列车牵引运行,合力C=0时的速度C车制动运行,合力C0时的速度D列车制动运行,合力C=0时的速度
单选题列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A常用制动B紧急制动C解除牵引力
单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。A停放制动旁路开关B摩擦制动旁路开关CB9阀D紧急牵引开关