充电电流过大的故障原因可能是（）。A.蓄电池短路B.调节器调压限值过高C.调节器大功率管短路D.调节器大功率管断路
晶体管调节器上的大功率管断路后，发电机输出电压将升高此题为判断题(对，错)。
晶体管调节器上的大功率管断路后，发电机输出电压将升高。
集成电路调节器是装在发电机上的，可直接在发电机上检测发电机的（）。A、额定功率B、最大功率C、输出电压D、输出电流
充电电流过小的原因可能是（）。A、发电机故障B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路
晶体管调节器上的大功率管被击穿后，发电机输出电压将下降。
交流发电机完全不充电的原因可能是：电子调节器大功率管短路所造成的。
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。A、大功率管短路B、小功率管，稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路
交流发电机配有（）。A、直流调节器B、限流器C、交流调节器D、节压器
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。
当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。
充电电流过大的故障原因可能是（）。A、蓄电池短路B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路
铲运机发电机所用电压调节器的种类：CY-35（）交流发电机调节器。
铲运机发电机所用电压调节器的种类：ST-2D（）交流发电机调节器。
没有电刷和（）的交流发电机叫无刷交流发电机。A、集电环B、感应器C、机械调节器D、电子调节器
在交流发电机的双联式调节器中，包括有（）等装置。A、电流调节器B、电压调节器C、电功率调节器D、灭弧装置E、充电指示灯继电器
充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高，具体原因有（）。A、电子调节器内部电路参数匹配不当B、控制磁场电流的大功率三极管短路C、调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控D、发动机转速过快
发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。
晶体管调节器能适应（）的要求。A、小功率发电机B、大功率发电机C、高速单缸发动机D、小功率发动机
多选题充电电流过小的原因可能是（）。A发电机故障B调节器调压限值过高C调节器大功率管短路D调节器大功率管断路
判断题晶体管调节器上的大功率管断路后，发电机输出电压将升高。A对B错
判断题交流发电机完全不充电的原因可能是：电子调节器大功率管短路所造成的。A对B错
单选题晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。A大功率管短路B小功率管，稳压管短路C调节器是好的D大功率管断路
多选题充电电流过大的故障原因可能是（）。A蓄电池短路B调节器调压限值过高C调节器大功率管短路D调节器大功率管断路
判断题小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。A对B错
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。