在客车车轴式交流发电机供电装置中,采用了感应子发电机。它属于同步交流发电机的一种,具有结构简单、维护方便、重量轻、功率大等优点。() 此题为判断题(对，错)。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
交流发电机配用的电压调节器有触点振动式和晶体管式两种。
发电机电磁式调压器有（）等形式。A、单联式B、三联式C、三触点式D、单触点式E、双触点式
在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
在客车车轴式（）发电机供电装置中，采用了感应子发电机。A、交流B、直流C、交直流D、涡流
发电机调节器有单级式、（）和晶体管式等类型。A、电阻式B、电容式C、双级式D、霍尔式
具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。
在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。
JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。
交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器，可分为（）式和（）式两种。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
汽车硅整流发电机的电压调节器，包括有（）等形式。A、三联式调节器B、电磁振动式C、恒流源式D、集成电路式E、截流式
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。A、电磁振动式B、电子电路C、普通晶体管式D、集成电路
三级无刷交流发电机中的永磁式副励磁机可向（）供电。A、飞机上的应急设备B、机上电瓶充电器C、电压调节器D、发电机控制保护装置
判断题对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在2000～3000r/min。A对B错
单选题在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A蓄电池与交流发电机及调节器B蓄电池C交流发电机D点火电路
填空题在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。
单选题发电机调节器有单级式、（）和晶体管式等类型。A电阻式B电容式C双级式D霍尔式
填空题交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器，可分为（）式和（）式两种。
填空题具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。