充电电流过小的原因可能是()。A、发电机故障B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路

充电电流过小的原因可能是()。

  • A、发电机故障
  • B、调节器调压限值过高
  • C、调节器大功率管短路
  • D、调节器大功率管断路

相关考题:

发动机充电电流过小的原因是什么?

蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的?()。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高

在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时,技术人员甲说,如果测试时发动机转速偏低,蓄电池放电、用电器打开过多,都会造成充电系统充电电流过小;技术人员乙说,如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏,也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发电机充电电流过小可能是()。A、温度高B、皮带过松C、温度低D、导线粗

如果励磁绕组与滑环接触不良会使()。A、充电电流过大B、行驶C、充电电流过小D、充电电流不稳

蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳

连接蓄电池的导线有漏电之处,会导致()。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳

简述充电电流过小故障的诊断方法。

蓄电池终期,充电电流不宜()。A、过小B、过大C、过大或过小D、终止

发电机磁场绕组断路会导致()A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电

导致活性物质大量脱落的原因是()。A、极板质量差B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过小

调节器调节电压过低会导致发电机()。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电

电源系的故障主要表现有()A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳定

蓄电池电解液消耗过快原因之一是()A、充电电流过大;B、充电电流过小;C、充电电流不稳;D、无充电电流

发电机充电电流过小的原因可能是发电机发电量()A、为零B、小C、不稳D、大

关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

单选题连接蓄电池的导线有漏电之处,会导致()。A蓄电池自行放电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳

单选题蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()。A不充电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳

单选题发电机充电电流过小可能是()。A温度高B皮带过松C温度低D导线粗

单选题蓄电池终期,充电电流不宜()。A过小B过大C过大或过小D终止

问答题试述充电电流过小的故障现象及主要原因。

问答题简述充电电流过小故障的诊断方法。

多选题充电电流过小的原因可能是()。A发电机故障B调节器调压限值过高C调节器大功率管短路D调节器大功率管断路

单选题如果励磁绕组与滑环接触不良会使()。A充电电流过大B行驶C充电电流过小D充电电流不稳

问答题分别说明汽车充电系:不充电、过充电、充电电流过小的原因?

多选题按下5K,QF电压表显示正常,但固定发电工况自动投入的原因可能是()A初充电电流过大B初充电电流过小C电阻Rgf调整整定值偏小D电阻Rgf调整整定值偏大

单选题交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现()A无充电电流B充电电流过大C充电电流不稳D充电电流过小