单选题在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）A任何向左转向的行动都是违背规则的行动B任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动CA和B都对DA和B都不对
单选题
在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）
A
任何向左转向的行动都是违背规则的行动
B
任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动
C
A和B都对
D
A和B都不对
参考解析
解析：
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在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则________。A.任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的B.任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的C.A、B均正确D.A、B均不正确
在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：I、任何向右转向的行动都是遵守规则的行为；II、任何向右转向的行动都是符合海员通常做法的行为；III、任何向左转向的行动都是不符合规则要求的行为；II、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行为A.I、IIIB.II、IVC.II、IIIIVD.Ⅰ、Ⅱ、III、IV
在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：I、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的；II、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的；III、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的A.IB.I、IIC.I、II、IIID.III
下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、在采取避免碰撞行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
单选题在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他船，并判断存在碰撞危险，则下列做法正确的是：（）A对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动B对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向C根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动D以上做法都正确
单选题船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则A①③B②③C①②D①②③
单选题紧迫危险一般可理解为：（）A两船距离已近，碰撞已不可避免B两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过
单选题在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为 Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为 Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为 Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题请问当碰撞已不可避免时，船舶应：（）A继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞B根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失C将船尾转向他船D采取使本船损失最小的措施
单选题在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的 Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的 Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ