单选题船舶的避碰责任和义务在采取行动时,应遵循的原则有()。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路; ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动,以避免碰撞事故发生,在避免碰撞方面两船负有同等的责任; ③在采取具体行动时,在条件允许的情况下,应遵循《规则》所确定的行动原则A①③B②③C①②D①②③

单选题
船舶的避碰责任和义务在采取行动时,应遵循的原则有()。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路; ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动,以避免碰撞事故发生,在避免碰撞方面两船负有同等的责任; ③在采取具体行动时,在条件允许的情况下,应遵循《规则》所确定的行动原则
A

①③

B

②③

C

①②

D

①②③


参考解析

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相关考题:

船舶在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇(不在追越)构成碰撞危险,且已经看到他船时,此时()。A.你船为让路船B.他船为让路船C.两船负有同等的避让责任和义务D.根据良好船艺确定让路船

下列说法正确的是:A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

根据《国际海上避碰规则》,互见中,帆船在航时,应给下列哪种船舶让路?I、从事捕鱼的船舶;II、操纵能力受到限制的船舶;III、失去控制的船舶;IV、限于吃水的船舶A.IIIB.II、IIIC.II、III、IVD.I、II、III

互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?I、失去控制的船舶;II、限于吃水的船舶;III、操纵能力受到限制的船舶;IV、从事一般拖带的船船A.IIIB.I、IIIC.I、III、IVD.I、II、III

除"失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶"之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着:A.任何船舶均负有让路的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则( )A.操纵能力受到限制的船舶为让路船B.失去控制的船舶为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动

在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A、让路船终止让路义务;B、让路船和直航船具有同等的避碰责任;C、让路船仍负有让路的义务;D、以上都不对。

在能见度不良的水域中,一机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则()。A、机动船给操纵能力受到限制的船舶让路。B、两船都应采取避让行动。C、由当时的局面来决定谁为让路船。D、以上都不对。

从事捕渔的船舶在航时,应尽可能给()船舶让路。A、水上飞机B、军舰C、失控船D、限于吃水的船舶E、操纵能力受到限制的船舶

多选题从事捕渔的船舶在航时,应尽可能给()船舶让路。A水上飞机B军舰C失控船D限于吃水的船舶E操纵能力受到限制的船舶

单选题互见中,一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险,则:()A适用交叉局面条款B帆船应给操纵能力受到限制的船舶让路C两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D从操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路

单选题互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,则:()A两船均应采取避让行动B有他船在本船右舷的船应给另一船让路C操纵能力受到限制的船舶为让路船D限于吃水的船舶为让路船

单选题互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:()A适用交叉局面条款B从事捕鱼的渔船应给操纵能力受到限制的船舶让路C操纵能力受到限制的船舶应给从事捕鱼的渔船让路D两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务

单选题互见中,一帆船与一操纵能力受到的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()A适用交叉局面条款B帆船应给操纵能力受到限制的船舶让路C两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路

单选题从事捕鱼的船舶在航时,当与()的一艘船舶相遇时,应当尽可能给其让路。 ①失去控制; ②操纵能力受到限制A①B②C①②都对D①②都不对

单选题一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反,致有构成碰撞危险时,应()。A两船各自向右转向B两船各自向左转向C从事捕鱼的船舶为让路船D操纵能力受到限制的船舶为让路船

判断题机动船在航时应给下述船舶让路:失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和帆船。A对B错

单选题互见中,一艘从事疏浚作业操纵能力受到限制的船舶与另一艘清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶相遇构成碰撞危险,则()。A清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶为让路船B从事疏浚作业的操纵能力受到限制的船舶为让路船C两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D两船均无须采取行动

单选题互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?() Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶AⅢBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船舶在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,且已经看到他船时,此时:()A你船为让路船B他船为让路船C两船负有同等的避让责任和义务D根据良好船艺确定让路船

单选题在能见度不良的水域中,一机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则()。A机动船给操纵能力受到限制的船舶让路。B两船都应采取避让行动。C由当时的局面来决定谁为让路船。D以上都不对。

单选题当一船航行在能见度不良的水域中或其附近与不在互见中的来船构成碰撞可能性时,由于瞭望信息的限制,无法根据()确定船舶的避碰责任,因而两船负有同等的避碰责任和义务,均应果断地采取避碰措施,而不存在让路船和直航之分。 ①操纵能力; ②相对几何位置A①B②C①②都对D①②都不对

单选题从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给()船舶让路。 ①失去控制的; ②操纵能力受到限制的A①B②C①②都对D①②都不对

单选题在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A让路船终止让路义务;B让路船和直航船具有同等的避碰责任;C让路船仍负有让路的义务;D以上都不对。

单选题除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行,就意味着:()A任何船舶均负有让路的责任与义务B只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务C在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D避免与他形成紧迫局面

单选题《避碰规则》要求“快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶”的依据是()。A操纵性好的避让操纵性差的船舶B机动船应让非机动船C操纵不便的船不负让路责任

单选题根据《国际海上避碰规则》,互见中,帆船在航时,应给下列哪种船舶让路?() Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、失去控制的船舶Ⅳ、限于吃水的船舶AⅢBⅡ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ