一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。
上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为（）.A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电
上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动，车门电源电压为110V直流电。
上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达（）A、1300±4mmB、1300±10mmC、1400±4mmD、1400±10mm
下列有关客室车门描述正确的是（）A、气动车门的压缩空气压力为8～10barB、电动车门的电源电压为110V直流电C、电动车门一般采用40V直流电机驱动D、气动车门的电源电压为220V交流电
西安2号线地铁车辆客室车门采用（），车门数量为每辆车每侧（），净开度（），净开高度（），供电电压110V。
地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。
地铁车辆客室车门净开宽度1300MM，净开高度（），供电电压（）。
车门技术参数中开、关门时间为（），关门峰值力（），车门驱动电机供给电压为（）。
上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动，车门电源电压是（）。A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电
城市轨道交通电动列车的客室车门，按照驱动系统的动力来源分为（）车门和（）车门。
一号线地铁列车客室车门型式为：对开滑移内藏式，由压缩空气驱动。
地铁列车信息发布系统安装在（）.A、座位上方B、客室车门处C、侧墙D、客室两端
判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A对B错
填空题西安2号线地铁车辆客室车门采用（），车门数量为每辆车每侧（），净开度（），净开高度（），供电电压110V。
多选题错开车门，是指已载客的列车（）A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门
填空题地铁车辆客室车门净开宽度1300MM，净开高度（），供电电压（）。
判断题一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。A对B错
单选题上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动，车门电源电压是（）。A220V交流电B380V交流电C40V直流电D110V直流电
填空题城市轨道交通电动列车的客室车门，按照驱动系统的动力来源分为（）车门和（）车门。
判断题一号线地铁列车客室车门型式为：对开滑移内藏式，由压缩空气驱动。A对B错
填空题地铁列车每个客室车门各有一个（）控制一个车门。