地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。


相关考题:

一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用()进行隔离。

一号线地铁列车的任何一个车门都可以利用车门机构上的()进行隔离。

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用隔离开关进行()。

地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置,扳动旋钮可以打开锁闭机构,手动打开车门。此题为判断题(对,错)。

上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。

在每个乘客室车门外都设有一个()的指示灯。

地铁列车客室车门,外部紧急解锁装在3、6位门外部。

乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。

地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。

每个客室车门上方的内外侧均有一个()指示灯—车门未锁时亮;内侧均有一个()指示灯—车门切除时亮。A、蓝色;橙色B、红色;橙色C、橙色;红色D、绿色;红色

深圳地铁客车在每个车门侧各有()紧急解锁手柄,拉下该手柄并向两边推可将该车门打开。A、一个B、两个C、两对D、一对

南京地铁电客车客室车门为()门。

重庆一号线地铁列车客室门机任何一个车门都可以利用()进行隔离A、S1B、S2C、S3D、S4

一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。

简述西安地铁车辆客室车门保护装置?

一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

地铁列车信息发布系统安装在().A、座位上方B、客室车门处C、侧墙D、客室两端

地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。

填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

单选题每个客室车门上方的内外侧均有一个()指示灯—车门未锁时亮;内侧均有一个()指示灯—车门切除时亮。A蓝色;橙色B红色;橙色C橙色;红色D绿色;红色

判断题地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。A对B错

填空题在每个乘客室车门外都设有一个()的指示灯。

判断题地铁列车客室车门,1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。A对B错

单选题深圳地铁客车在每个车门侧各有()紧急解锁手柄,拉下该手柄并向两边推可将该车门打开。A一个B两个C两对D一对

填空题一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用隔离开关进行()。

填空题地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。