上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。

上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。


相关考题:

地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置,扳动旋钮可以打开锁闭机构,手动打开车门。此题为判断题(对,错)。

上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为().A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电

上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达()A、1300±4mmB、1300±10mmC、1400±4mmD、1400±10mm

下列有关客室车门描述正确的是()A、气动车门的压缩空气压力为8~10barB、电动车门的电源电压为110V直流电C、电动车门一般采用40V直流电机驱动D、气动车门的电源电压为220V交流电

轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。

一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。

郑州地铁1号线车辆客室车门是()A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

西安2号线地铁车辆客室车门采用(),车门数量为每辆车每侧(),净开度(),净开高度(),供电电压110V。

西安地铁2号线车辆客室车门是()A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门

地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。

上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动,车门电源电压是()。A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电

城市轨道交通电动列车的客室车门,按照驱动系统的动力来源分为()车门和()车门。

一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。

郑州地铁2号线车辆客室车门是()A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

()导致所有车门锁不能工作。A、电源导线断路B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障

判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A对B错

填空题西安2号线地铁车辆客室车门采用(),车门数量为每辆车每侧(),净开度(),净开高度(),供电电压110V。

单选题西安地铁2号线车辆客室车门是()A电动内藏门B气动内藏门C气动外挂门D电动塞拉门

判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。A对B错

单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是()A手动内藏门B电动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

判断题一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。A对B错

单选题上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动,车门电源电压是()。A220V交流电B380V交流电C40V直流电D110V直流电

填空题城市轨道交通电动列车的客室车门,按照驱动系统的动力来源分为()车门和()车门。

判断题一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。A对B错

填空题地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。