一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。

一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。


相关考题:

一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用()进行隔离。

一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表()。 A.车辆编号B.车辆号C.线路编号D.(左/右)门扇

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。 A.1B.2C.4D.8

重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。 A.丝杠B.风缸C.链条D.液压

上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。

广州地铁3号线客室车门是()。

哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用()材质制作

一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。

重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压

重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。

一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A2B4C6D8

判断题一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。A对B错

判断题哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。A对B错

填空题一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。

判断题一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。A对B错

填空题一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

单选题重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表()。A车辆编号B车辆号C线路编号D(左/右)门扇

判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A对B错

填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。