秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A、160km/hB、140km/hC、200Km/h
线路经武夷山、南平的京福高速铁路，是贯穿我国南北的第一条高速铁路大通道，按时速（）的客运专线标准设计。A、250公里B、300公里C、350公里
京津铁路城际客运专线是（）年建成的，最高时速为（）kmA、2006年；250B、2008年；300C、2007年；350
为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？
秦沈客运专线1999年动工修建，2003年正式交付运营，其设计、施工技术含量高，是世纪之交的中国铁路建设水平的标志性工程。
我国最早建成通车的客运专线铁路是（）A、秦沈客专B、京津城际客专C、石太客专
我国第一条高速铁路是京津城际高速铁路，最高时速（）。
世界上第一条现代化高速铁路是（）年在（）修建，全长515公里，最高时速（）。
根据秦沈客运专线无缝线路的结构标准和行车条件，将一次升温弯曲变形量f限制在不超过（）。
客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？
填空题秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是（）。
单选题秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A160km/hB140km/hC200Km/h
问答题论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？
填空题我国第一条高速铁路是京津城际高速铁路，最高时速（）。
单选题我国最早建成通车的客运专线铁路是（）A秦沈客专B京津城际客专C石太客专
填空题客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
单选题京津铁路城际客运专线是（）年建成的，最高时速为（）kmA2006年；250B2008年；300C2007年；350
填空题根据秦沈客运专线无缝线路的结构标准和行车条件，将一次升温弯曲变形量f限制在不超过（）。
填空题世界上第一条现代化高速铁路是（）年在（）修建，全长515公里，最高时速（）。