单选题混合航线是在限制纬度情况下的()。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线

单选题
混合航线是在限制纬度情况下的()。
A

最短航程航线

B

最佳航线

C

气象航线

D

气候航线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

混合航线适用于_____________。A.由于某种限制不能完全使用大圆航线时B.起航点与到达点纬度相同时C.航程较短时D.气象条件较好时

在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用_____________航线较有利?A.大圆航线B.恒向线航线C.混合航线D.等纬圈航线

出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线,是_____________的特例。A.大圆航线B.恒向线航线C.最短航程航线D.大圆航线和恒向线航线

常用的大洋航线有_____________。A.大圆航线B.混合航线C.恒向线航线D.以上都是

大圆航线通常适用于_____________。A.航程较短时B.接近南北向航行时C.在低纬近赤道地区航行时D.航行纬度较高,航线跨越经差较大时

下列那些是航线敷设要遵循的原则:()A航线应东西向直线飞行B采用GPS领航时,应计算出每条航线首末摄站的经纬度(即坐标)C常规方法敷设航线时,航线应平行于图廓线D既要保证具有充足的光照度,又要避免过大的阴影

常用的大圆航线有()。A、大圆航线B、混合航线C、恒向线航线D、以上都是

制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候,又使船保持在最短航程航线上航行。

对航线自然条件和地理环境的调查包括()几个方面。A、航线吃水限制B、航线沿途港口情况C、航线气候情况D、货源条件E、航线潮汐情况

中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络是()A、混合式航线网络B、沙漏式航线网络C、对航航线网络D、内地馈运式网络

在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使()提高A、航线载运比率B、航线周转量C、飞行小时D、航线运输量E、平均运程

在无风的情况下,飞行员保持固定的真航向角飞行时,其飞行路线是()。A、大圆航线B、等角航线C、预选航线实际航线

在等待航线中,当提供有DME数字时,如DME6/12,其中6表示:().A、出航限制B、入航限制C、定位点的距离D、等待航线长度

标准仪表离场航线上应标注的资料包括:离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、()。A、沿航线的最低安全高度和过渡高度层的限制B、沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制C、沿航线的最低安全高度和过渡高度的限制D、沿航线的最低飞行高度和高度和高度层的限制

单选题在某张小比例尺海图上,如需量取某一长航线的总航程,应选取该段航线上哪部分的纬度图尺为基准尺度()。A任意纬度处B较高纬度处C较低纬度处D平均纬度处

单选题出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线,是()的特例。A大圆航线B恒向线航线C最短航程航线D大圆航线和恒向线航线

单选题常用的大洋航线有()。A大圆航线B混合航线C恒向线航线D以上都是

单选题大圆航线通常适用于()。A航程较短时B接近南北向航行时C在低纬近赤道地区航行时D航行纬度较高,航线跨越经差较大时

单选题为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区,要求航线不超过某限制纬度,这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的()即为混合航线。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线

多选题下列那些是航线敷设要遵循的原则:()A航线应东西向直线飞行B采用GPS领航时,应计算出每条航线首末摄站的经纬度(即坐标)C常规方法敷设航线时,航线应平行于图廓线D既要保证具有充足的光照度,又要避免过大的阴影

单选题混合航线适用于()。A由于某种限制不能完全使用大圆航线时B起航点与到达点纬度相同时C航程较短时D气象条件较好时

单选题下列何种情况下,宜选用恒向线航线()。A航程较短或航向接近南北向时B高纬度,航向接近东西向时C高纬度,航向接近南北向时DA+C

单选题混合航线是在有限制纬度情况下的()。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线

单选题船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素()。 Ⅰ.季节;Ⅱ.气象;Ⅲ.海况;Ⅳ.本船条件;Ⅴ.船员。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅤDⅡ~Ⅴ

单选题下列何种情况下,宜选用大圆航线()。A航程较短或航向接近南北向时B高纬度,航向接近东西向时C高纬度,航向接近南北向时DA+B

单选题船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利()。A大圆航线B恒向线航线C混合航线D最短航程航线

单选题船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容?() Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间; Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况; Ⅲ、在各海区的避让方法; Ⅳ、各转向点的经纬度.AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ