判断题粗车锻、铸件毛坯时，第一次切削深度应选得小些。A对B错

判断题
粗车锻、铸件毛坯时，第一次切削深度应选得小些。
A

对

B

错

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对工件表层有硬皮的铸件或锻件粗车时,切削深度的选择应采用()。 A、小切削深度B、切深超过硬皮或冷硬层C、切深超过硬皮D、切深超冷硬层
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当切削余量太大时,可分几次切削,第一次进给应尽量将切削深度取小些。() 此题为判断题(对，错)。
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粗车锻、铸件毛坯时,第一次切削深度应选得小些。() 此题为判断题(对，错)。
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车削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，切深应小些。()
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精车时切削速度不应选得过高和过低。() 此题为判断题(对，错)。
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外圆车削一般分粗车和精车两种。粗车就是尽快切去毛坯上的大部__________但得留有一定的__________余量。粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的__________,以便能承受较大的______________。
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同样材料的铸件毛坯与锻件毛坯、型材坯料相比,铸件毛坯()。 A.力学性能高B.切削加工量少C.化学性能稳定D.金属消耗量多
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在工艺系统刚性好的条件下，粗车时，应选择大的切削深度，将余量尽快切除。
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当切削余量太大时，可以分几次切去，但第一次切削应尽量使背吃刀量取小些。
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轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。A、小些B、大些
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粗车时前角和后角取值应（）。A、较大些B、较小些C、很小D、很大
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轴类工作在粗车时，为了增加刀头强度，前角和后角应（）。A、小些B、大些
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精车时加工余量较小，为提高生产率，（）应选得大一些。A、进给量B、切削速度C、走刀量D、切削深度
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对工件表层有硬皮的铸件或锻件粗车时，切削深度的选择应采用（）。A、小切削深度B、切深超过硬皮或冷硬层
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关于粗车与精车的描述，不正确的一项是（）A、粗车对加工精度和表面质量要求不高，而精车则反之B、粗车的切削速度一般较低，进给量和切削深度较大C、精车的切削速度一般较高，进给量和切削深度较大D、精车的切削速度一般较高，进给量和切削深度较小
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粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力。
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复合固定循环G71适用于圆柱毛坯料粗车外圆和（）毛坯料粗车内径.A、棒料B、圆筒C、锻件D、铸件
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薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.
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外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削。（）
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切削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，切深应小些。
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对工件表层有硬皮的铸件或锻件粗车时，切削深度的选择应采用（）。A、小切削深度B、切深超过硬皮或冷硬层C、大的切削速度D、越大越好
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粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A、切削时间B、切削速度C、切削深度D、切削次数
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粗车时，为了提高生产效率，应如何选择切削用量？
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粗车刀的主偏角选得太小，切削时容易产生（）。
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判断题外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削A对B错
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判断题车削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，切深应小些。A对B错
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单选题粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A切削时间B切削速度C切削深度D切削次数
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