紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
当牵引/制动参考值信号中断时，（）的紧急牵引功能可以保证列车的基本运行.A、硬线B、软件C、网络D、以上三者都是
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。
一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
判断题NJ07型列车推牵引无位移时，应先尝试切除ATP，再尝试使用紧急牵引开关。A对B错
多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A对B错
判断题紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A对B错
单选题NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。A牵引复位按钮B远程缓解按钮1CBBPB按钮D紧急制动复位按钮
判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A对B错
单选题NJ07型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项？（）A有硬线牵引指令B无硬线制动指令C制动系统检测到速度＞2km/hD有硬线制动指令
问答题NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？
单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。A控制系统B牵引系统C网络系统D制动系统
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）A充气制动B充气缓解C排气制动D排气缓解
问答题一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
单选题NJ07型列车紧急制动的压力控制是以（）为单位施加的，并根据该转向架的空气悬挂压力（ASP）进行随载荷变化的压力补偿。A列车B转向架C制动控制单元D制动电子控制单元
填空题NJ07型列车当有制动不缓解时，在激活司机室牵引有效时按下（）将强制缓解所有车的常用制动，限速（）km/h运行。
单选题NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（）。A车辆紧急制动B信号紧急制动C常用制动D保持制动
判断题NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。A对B错
判断题一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A对B错
单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。A8.4barB8.0barC7barD6bar