300T设备VCU模块的RTS黄灯闪代表（）。A、该单元应用程序运行正常B、该单元未正常启动C、该单元应用程序运行异常D、该单元模块有故障
300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。
300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。A、X3B、X4C、X5D、X6
在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。A、半年B、一年C、一年半D、两年
300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。A、电池馈电后B、ATP重启C、ATP关机D、车次号更换
CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。
300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时，检查DMI上的文本信息有（）的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功
300T型ATP设备ATPCU、C2CU等主要部件采取的是（）方式。
300T设备中，ATP机柜中各模块之间由MVB总线相连，但机柜里VCU模块之间的通信由profibus总线相连。
列控车载设备MOBAD为地址适配器单元，需要（）进行供电，安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。A、锂电池B、5V直流电源C、24V直流电源D、专用电源线
300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。
电池和电机的动力控制单元英文简称（）。A、ECUB、HCUC、PCUD、VCU
300T车载设备VCU计算控制单元，（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP
对于CRH3C型车，300T型ATP设备中，（）具备总线管理功能。
300T型ATP设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备（）的，当其电池耗尽后，需重新更换并重设参数。
填空题CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。
单选题在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。A半年B一年C一年半D两年
填空题300T型ATP设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备（）的，当其电池耗尽后，需重新更换并重设参数。
单选题列控车载设备MOBAD为地址适配器单元，需要（）进行供电，安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。A锂电池B5V直流电源C24V直流电源D专用电源线
填空题300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。
判断题300T设备中，ATP机柜中各模块之间由MVB总线相连，但机柜里VCU模块之间的通信由profibus总线相连。A对B错
单选题300T车载设备VCU计算控制单元，（）列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。AATPCUBC2CUCTSGDSDP
单选题300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。A电池馈电后BATP重启CATP关机D车次号更换
单选题300T设备VCU模块的RTS黄灯闪代表（）。A该单元应用程序运行正常B该单元未正常启动C该单元应用程序运行异常D该单元模块有故障
填空题对于CRH3C型车，300T型ATP设备中，（）具备总线管理功能。
填空题300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。