列控车载设备MOBAD为地址适配器单元,需要()进行供电,安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。A、锂电池B、5V直流电源C、24V直流电源D、专用电源线

列控车载设备MOBAD为地址适配器单元,需要()进行供电,安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。

  • A、锂电池
  • B、5V直流电源
  • C、24V直流电源
  • D、专用电源线

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CTCS-2车载设备的安全计算机(VC)是列控车载设备的运算单元,硬件采用什么安全冗余结构?

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。

CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是()。A、TCRB、TRUC、TIUD、RTU

在日常设备维护中,300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是()。A、半年B、一年C、一年半D、两年

列车接口单元是列控车载设备的核心部分。

列控车载设备的检测如何进行?

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300T型列控车载设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的,当其(),需重新更换并重设参数。A、电池馈电后B、ATP重启C、ATP关机D、车次号更换

CTCS3-300S型列控车载系统()模块为BTM单元的电源板,负责向BTM提供电源。

列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好,与车体接地电阻小于()欧姆。

CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控,这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。

200H列控车载设备主机由车载安全计算机(VC)()等进行组装放在机柜内。A、轨道信息接收单元(STM)B、应答器信息接收单元(BTM)C、制动接口单元(TIU)D、记录单元DRU)等

列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备()切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动

CTCS-300S型列控车载设备,主要包括()、人机接口单元(DMI)、无线接收单元(GSM-R单元)、电源供电单元(PWU)、电源管理分配单元(PDU)。A、ATP逻辑设备单元(ALA)B、记录单元(JRU)C、继电器单元(TIU)D、应答器信息接收单元(BTM)

列控车载设备中列车接口单元(TIU)的主要作用是什么?

列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历,跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。

CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。

单选题列控车载设备对接收到的无线消息进行检查,发现错误后应拒绝使用并向()报告(针对CTCS-3级列控车载设备)。A车载设备BRBCCTCCDCTC

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填空题列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好,与车体接地电阻小于()欧姆。

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填空题CTCS3-300S型列控车载系统()模块为BTM单元的电源板,负责向BTM提供电源。

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判断题列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历,跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。A对B错