单选题发动机负荷一定，当转速增加时，则（）A机械效率下降B平均机械损失压力下降C指示功率增加D平均指示压力增加

单选题
发动机负荷一定，当转速增加时，则（）
A

机械效率下降

B

平均机械损失压力下降

C

指示功率增加

D

平均指示压力增加

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当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。
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当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。
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当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机最佳点火提前角减小。
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发动机负荷一定，当转速增加时，则（）A、机械效率下降B、平均机械损失压力下降C、指示功率增加D、平均指示压力增加
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发动机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率（），柴油机的充气效率（）。
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在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A、当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速
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当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。A、NOxB、COC、HC
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当发动机达到一定功率时，功率不再随转速成倍增加。
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当发动机达到一定功率时，功率不再与转速成成倍增加关系。
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当发动机满负荷时如发生爆震，可用（）方法来消除。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速
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当发动机转速一定时，燃油经济性指标随发动机负荷变化的关系称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性
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判断题当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。A对B错
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判断题当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。A对B错
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判断题当发动机达到一定功率时，功率不再与转速成成倍的增加。A对B错
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单选题在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C发动机的平均转速D发动机的标定转速
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