舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转
船舶操纵性包括( )。 A、航向稳定性B、旋回灵活性C、制动性D、以上都是
船舶操纵性能由启、制动能力,航向稳定性,旋回性,追随性(或机动性)构成。( ) 此题为判断题(对，错)。
逆螺旋试验的根本目的在于:A.判定船舶航向稳定性的优劣B.求取船舶操纵性指数K、T值C.判断船舶的旋回性性能D.判断船舶的变速运动性能
船舶操纵性是指______。A.航向稳定性和追随性B.船舶的变速运动性能C.船舶旋回性D.以上都是
船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性无关的是（）。A吊舱式螺旋桨B舭龙骨C舵D侧推器
船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性有关的是（）。A舷梯B侧推器C舵D挡浪板
船舶在外力干扰下，凭借操纵工具使船保持定向航行的能力叫（）。A、船舶保向性B、航向稳定性C、方向稳定性D、控制稳定性
借助Z形试验，可以获知（）。A、船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣B、船舶转头惯性和应舵时间C、船舶操纵性能的优劣D、船舶转头惯性和船舶的变速性能
从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（）A、操纵性好B、回转性好C、航向稳定性好D、转首性好
船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
单选题舵设备是船舶在航行中（）的主要工具。A保持航向，改变航向B控制船舶运动C保持改变航向及旋回运动D操纵船舶旋转
单选题船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（）A旋回性变差，航向稳定性变差B旋回性变差，航向稳定性提高C旋回性提高，航向稳定性变差D旋回性提高，航向稳定性提高
单选题逆螺旋试验的根本目的在于：（）.A判定船舶航向稳定性的优劣B求取船舶操纵性指数K、T值C判断船舶的旋回性性能D判断船舶的变速运动性能
单选题当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。A操纵性变差B影响瞭望C船首受风面积增大，航向稳定性变差DA、B、C
单选题船舶保持和改变航向、航速和位置的能力，称为（）。A浮性B稳性C操纵性D快速性
单选题船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性无关的是（）。A吊舱式螺旋桨B舭龙骨C舵D侧推器
单选题从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（）A操纵性好B回转性好C航向稳定性好D转首性好
单选题船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。A操作性B抗沉性C经济性
单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（）A操舵使船舶恢复原航向的性能；B船舶自动恢复直线运动的性能；C船舶自动恢复原航向的性能；D船舶自动恢复原航迹的性能。
单选题借助Z形试验，可以获知（）。A船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣B船舶转头惯性和应舵时间C船舶操纵性能的优劣D船舶转头惯性和船舶的变速性能
单选题通过Z形试验可判断：（）.A船舶的变速性能和旋回性能的优劣B船舶的变速性能和航向稳定性的优劣C船舶旋回性能和航向稳定性的优劣D船舶转头惯性和船舶的变速性能
单选题关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）A船舶追随性好，船舶航向稳定性好B船舶追随性好，船舶航向稳定性差C船舶追随性差，船舶航向稳定性好D船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
多选题船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性有关的是（）。A舷梯B侧推器C舵D挡浪板
单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为：（）.A船舶保向性能B船舶旋回性能C初始回转性能D航向稳定性能
单选题舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶（）A保持、改变航向或作旋回运动；B保持和改变航向；C操纵船舶旋转；D控制船舶运动。
单选题船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。A旋回性能下降，航向稳定性也下降B旋回性变好，航向稳定性也变好C旋回性变好，航向稳定性下降D旋回性能下降，航向稳定性变好