单选题船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。A操作性B抗沉性C经济性
单选题
船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。
A
操作性
B
抗沉性
C
经济性
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相关考题：
远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
单选题远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
单选题船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.A舷梯B球鼻首C舵D锚
单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅡ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题下列性能中不属于船舶操纵性的是（）。A航向稳定性B回转性C稳性D应舵性